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ambos sentidos. La emergencia paralizó la movilidad, atrapando a miles de ciudadanos y bloqueando rutas escolares. Colegios cercanos, como El Camino, se vieron obligados a retener a estudiantes y docentes durante horas, logrando evacuar solo en la madrugada.

El alcalde Carlos Fernando Galán afirmó que las inundaciones se han agravado por la construcción de un tramo de la autopista sobre el humedal, lo que dificulta el drenaje. Según el Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático (IDGER), el desagüe colapsó ante la magnitud de la lluvia, complicando la respuesta de los equipos de emergencia.

Galán dirigió críticas a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entidad a cargo del tramo de la vía en el marco del proyecto “Accesos Norte 2”. Explicó que las obras de mitigación necesarias para elevar y proteger la autopista no se han iniciado debido a retrasos en la aprobación de licencias ambientales. Esta situación perpetúa un problema histórico en la zona, aumentando el riesgo de inundaciones cada temporada de lluvias.

Durante la crisis, la ciudad intentó implementar medidas temporales como el uso de vías alternas, incluida la Carrera Séptima. Sin embargo, la falta de señalización generó confusión y embotellamientos adicionales, incrementando la frustración de los conductores.

El alcalde hizo un llamado urgente a mejorar la infraestructura vial en el norte de Bogotá y a coordinar esfuerzos con entidades nacionales para prevenir futuros desastres. “Es fundamental que estos proyectos viales se aceleren y se adopten soluciones sostenibles para mitigar los efectos de eventos climáticos extremos”, concluyó Galán, subrayando la necesidad de acciones rápidas y coordinadas para garantizar la seguridad de los habitantes y la funcionalidad de la ciudad.

Bogotá impulsa ampliación hospitalaria en Suba, Engativá y Fontibón

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, en compañía del secretario de Salud, Gerson Bermont, y la gerente de la Subred Norte, Victoria Eugenia Martínez, anunció la reorientación de recursos inicialmente destinados al Parque Hospitalario de Engativá hacia un plan de infraestructura hospitalaria en Suba, Engativá y Fontibón. Esta medida busca atender la escasez de 4.000 camas hospitalarias y resolver el problema del abandono de pacientes, una situación que afecta principalmente a los adultos mayores en la capital.

El proyecto original de una Alianza Público-Privada (APP) para la ampliación del Hospital de Engativá fue suspendido debido a dificultades en la titularidad del terreno. “Al analizar la necesidad de mejorar la oferta hospitalaria para el noroccidente de la ciudad y la disputa sobre el lote donde se iba a construir, decidimos cambiar el proyecto”, explicó el alcalde Galán. El nuevo plan propone una redistribución de los recursos, previamente aprobados por el Consejo Distrital de Política Económica y Fiscal (CONFIS) con vigencias futuras por más de 904 mil millones de pesos, para fortalecer la infraestructura de salud en la ciudad.

Expansión hospitalaria en Suba, Engativá y Fontibón

Las obras contemplan la construcción de un nuevo hospital en Suba, una ampliación significativa de los servicios de urgencias en Engativá y la edificación de una nueva unidad hospitalaria en Fontibón. El proyecto en Suba incluirá la creación de un hospital con servicios de baja y mediana complejidad en un área de 18.000 metros cuadrados, beneficiando a una población de 675.157 habitantes. El costo estimado es de 209.000 millones de pesos, y se cubrirán los gastos de diseño, construcción, dotación y adquisición del predio.

En Engativá, la ampliación de los servicios de urgencias busca transformar el hospital en una central de alta complejidad. Este esfuerzo se traduce en un área de 12.000 metros cuadrados adicionales y un presupuesto de 250.528 millones de pesos. La obra beneficiará a más de 810.000 personas y dotará al hospital de capacidades comparables a las inicialmente planeadas para el Parque Hospitalario, con el diseño y reforzamiento de la infraestructura actual incluidos en los costos.

Por otro lado, el hospital propuesto en Fontibón cubrirá a 393.884 habitantes en un área de 18.000 metros cuadrados. La inversión, también estimada en 209.000 millones de pesos, contempla todos los aspectos necesarios, desde la construcción hasta la dotación.
 

Atención al abandono de pacientes y hospitalización domiciliaria

Uno de los temas críticos abordados en el anuncio fue el abandono de pacientes, una problemática que agrava la ocupación hospitalaria y reduce la disponibilidad de camas para nuevos pacientes. “Son familias o personas que abandonan a los adultos mayores y nunca más regresan”, explicó Bermont. Actualmente, la ciudad necesita 4.000 camas adicionales, ya que las 15.600 existentes son insuficientes.

Como parte de la solución, la Secretaría de Salud y la Secretaría de Integración Social (SDIS) colaboran para crear espacios sociosanitarios adecuados donde se atenderá a los pacientes abandonados con apoyo médico y social. Esta estrategia liberará cerca de 250 camas en la red hospitalaria. Adicionalmente, se trabajará en la hospitalización domiciliaria para unos 600 pacientes que actualmente ocupan camas en hospitales públicos y privados. Bermont señaló que el fortalecimiento de este programa podría liberar hasta 2.000 camas, permitiendo que los pacientes con enfermedades crónicas reciban atención en sus hogares, siempre que se habiliten las condiciones necesarias.

El alcalde Galán resaltó que estas iniciativas apuntan a una mayor equidad en el acceso a la salud, disminuyendo los largos desplazamientos que muchos ciudadanos deben realizar para recibir atención médica. El objetivo es acercar los servicios de salud a la comunidad y optimizar la distribución de recursos para un mejor rendimiento.

Con estas medidas, la administración actual busca no solo aliviar la crisis de camas hospitalarias, sino también brindar una atención más humana y eficaz a las personas en estado de abandono. La inversión en infraestructura hospitalaria y en la atención domiciliaria se presenta como un paso hacia un sistema de salud más equilibrado y accesible en Bogotá.

La CAR y la Corporación Somos Agua impulsan recuperación de microcuencas con millonaria inversión

La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) y la Corporación Somos Agua anunciaron una significativa inversión superior a los seis mil millones de pesos para la restauración y conservación de 40 microcuencas en municipios vecinos al río Bogotá. Esta iniciativa busca no solo proteger el medio ambiente sino también garantizar el acceso al agua en la región a través de una colaboración directa con las comunidades.

El convenio, que respalda 40 proyectos de recuperación ambiental, está enfocado en organizaciones de base comunitaria, incluyendo asociaciones de acueductos veredales y juntas de acción comunal. Las entidades beneficiadas deberán suscribir acuerdos de conservación con la CAR y Somos Agua, estableciendo metas y objetivos específicos para asegurar la efectividad de los proyectos.

Ignacio Ballesteros, director general de la CAR, subrayó la importancia de las alianzas con las comunidades para enfrentar desafíos como el desabastecimiento hídrico. “Trabajar de manera conjunta es una gran alternativa para contrarrestar problemáticas presentes en el territorio”, señaló. Por su parte, Andrea Yáñez, representante de Somos Agua, enfatizó en la relevancia de implementar soluciones basadas en la naturaleza y de fomentar el abastecimiento de agua en las microcuencas, resaltando el impacto positivo que tendrá en las comunidades.

Los fondos asignados cubrirán tanto la restauración ambiental como la implementación de medidas de conservación que contribuyan al fortalecimiento de los ecosistemas y la sostenibilidad de las fuentes hídricas. Este enfoque se alinea con la necesidad de proteger los recursos naturales y garantizar su disponibilidad para las generaciones presentes y futuras.

La CAR anunció que próximamente publicará las bases del programa y los detalles de la convocatoria en sus redes sociales. Las organizaciones comunitarias interesadas en participar podrán postularse y trabajar en conjunto para preservar el recurso hídrico y promover un desarrollo ambientalmente responsable.

Este convenio representa un paso significativo hacia la gestión eficiente del agua y la revitalización de las microcuencas, reforzando el compromiso de Bogotá y sus municipios vecinos con la sostenibilidad ambiental y la participación activa de sus comunidades.

Ministra de Ambiente llama a Galán a trabajar en conjunto por inundaciones en Bogotá

La ministra de Ambiente, Susana Muhamad, instó al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, a colaborar en la búsqueda de soluciones para las recurrentes inundaciones que afectan a la ciudad, especialmente en la Autopista Norte. Las fuertes lluvias de esta semana evidenciaron un sistema de drenaje insuficiente que dejó vías anegadas y vehículos atrapados, particularmente en el humedal Torca-Guaymaral.

Muhamad destacó la importancia de dejar de lado las recriminaciones y enfocarse en acciones conjuntas para enfrentar los impactos de los eventos climáticos extremos. “Invitamos al alcalde Galán a no buscar culpables, sino a colaborar en soluciones que mitiguen el impacto”, expresó.

La ministra señaló que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) archivó en mayo la solicitud de licencia de la concesionaria por estudios ambientales insuficientes. Subrayó que, aunque el proyecto no es inviable, necesita un enfoque que contemple la gestión de aguas pluviales y la conservación de los ecosistemas.

Muhamad propuso soluciones sostenibles, como la elevación de la autopista para evitar la fragmentación de los humedales y permitir su conexión. “Cada vez que llueve, el agua no tiene espacio para drenar, lo que refleja una falla en la planificación urbana”, indicó.

Concluyó afirmando que las futuras inversiones en infraestructura deben realizarse de manera que no agraven la situación actual: “Si vamos a invertir billones de pesos, debemos hacerlo bien. No se trata solo de ampliar una vía, sino de garantizar que esta obra no empeore lo que ya se tiene”.

Este llamado resalta la urgencia de un trabajo coordinado entre el Gobierno y la alcaldía para resolver de forma estructural los problemas hídricos en Bogotá.

Galán responsabiliza a la ANI por inundaciones en Bogotá tras tormenta

La fuerte tormenta que golpeó el norte de Bogotá el miércoles dejó un panorama caótico con graves inundaciones, afectando especialmente el humedal Torca-Guaymaral y forzando el cierre de la Autopista Norte en