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contenedores y si la Uaesp ha hecho un seguimiento adecuado.

Mientras se definen las acciones futuras, la realidad es que los contenedores de basura han fracasado en su intento de mejorar la gestión de residuos en Bogotá. La falta de pedagogía, el deficiente mantenimiento y la mala implementación han convertido esta iniciativa en una problemática urbana que la ciudad deberá resolver en los próximos años.

El San Juan de Dios renace: 13 edificios en restauración y una apuesta por la historia

El emblemático complejo hospitalario San Juan de Dios, un referente histórico en la salud y la arquitectura de Bogotá, está en pleno proceso de recuperación. Con una inversión de más de 95.403 millones de pesos, el Gobierno Nacional ha adjudicado nuevos contratos para la restauración de ocho edificios adicionales, que se suman a los cinco ya en obra. La meta es ambiciosa: que al finalizar la administración de Gustavo Petro, el proyecto alcance un 70 % de avance.

El San Juan de Dios cuenta con 24 edificaciones catalogadas como patrimonio de la Nación, cada una con una historia propia y un papel crucial en el desarrollo de la medicina en Colombia. En esta nueva fase de restauración, los trabajos se concentrarán en edificios icónicos como San Roque, Inmunológico, San Jorge, Salud Mental, Cundifarma, Capilla, Convento y el Jardín Infantil.

Uno de los puntos clave del proyecto es la intervención del edificio Central, conocido como Torre Central, considerada la "joya de la corona" del complejo. Para su recuperación se han destinado 980 millones de pesos, con un plazo de ejecución de seis meses. Esta estructura, que alguna vez marcó un hito en la formación médica en el país, se encuentra en litigio con la empresa española Copasa, contratada previamente para su demolición y reconstrucción. Sin embargo, la decisión del gobierno es firme: el edificio no será derribado, sino restaurado.

Otro de los proyectos destacados es la rehabilitación del edificio Siberia, donde se ubicará el Laboratorio Museo de la Medicina y la Salud (LabMes). Con un presupuesto de 17.153 millones de pesos, este espacio, que en el pasado fue zona de cocinas y comedores, se convertirá en un centro de conocimiento y divulgación histórica sobre la evolución de la medicina en Colombia.

El Instituto Materno Infantil (IMI), otro de los edificios con gran peso histórico, también continuará su restauración sin interrumpir la atención a los pacientes. Con una inversión de 116.000 millones de pesos, se espera que este centro, que ha funcionado durante 80 años, esté completamente renovado en el primer trimestre de 2026.

Además de los edificios hospitalarios, el proyecto contempla la recuperación de espacios con un gran valor patrimonial y social. La Capilla y el Convento, por ejemplo, serán restaurados con una inversión de 15.819 millones de pesos, con el objetivo de convertirlos en un Centro Cultural y de Educación para la Salud. Estos espacios, que en su momento fueron hogar de las Hermanas de la Caridad de la Presentación de la Santísima Virgen de Tours, guardarán su legado a través de esta nueva función.

El Jardín Infantil, que data de 1931, también será recuperado para convertirse en el Centro de Cuidado Integral de la Primera Infancia. Las obras, a cargo del consorcio Obras Hospital Domo, cuentan con un presupuesto de 8.152 millones de pesos. Asimismo, el edificio Cundifarma, con una historia ligada a la formación farmacéutica y la producción de medicamentos en el país, será el nuevo Centro Nacional de Servicios Farmacéuticos y Soberanía Sanitaria.

Finalmente, la recuperación del edificio Salud Mental, clave en la historia de la psiquiatría y la psicología en Colombia, garantizará la continuidad de su uso para investigación y atención especializada. Con una inversión de 16.498 millones de pesos, este espacio seguirá siendo un referente en el tratamiento de la salud mental en el país.

Cada una de estas restauraciones representa más que una obra de infraestructura. Es una apuesta por la memoria histórica, la preservación del conocimiento y la dignificación del sistema de salud público en Colombia. El San Juan de Dios, que en su momento fue epicentro de la formación médica en el país, está listo para renacer y recuperar su lugar como un referente en atención, educación e investigación médica. El reto está en marcha, y los próximos años serán decisivos para que este sueño se haga realidad.

Alarma por creciente intolerancia y conflictos ciudadanos en TransMilenio

El sistema de transporte masivo TransMilenio, utilizado diariamente por millones de bogotanos, se ha convertido

en un escenario cada vez más frecuente de incidentes violentos y actos de intolerancia que ponen en riesgo la seguridad de los ciudadanos. Desde agresiones verbales y físicas hasta actos vandálicos, la falta de cultura ciudadana y la posible relación con problemas de salud mental de algunos pasajeros han disparado las alertas sobre la necesidad de una intervención urgente por parte de las autoridades distritales.

El caso más reciente evidencia la gravedad de la situación: un músico rompió las puertas de un articulado al no recibir dinero por su presentación dentro del sistema. Este es solo un ejemplo de la creciente intolerancia que se vive a diario en las estaciones y buses y no solo afecta la movilidad, sino que pone en riesgo la integridad de los usuarios y trabajadores de TransMilenio.

Este fenómeno no es un hecho aislado. Reportes ciudadanos y redes sociales están llenas de denuncias sobre peleas, agresiones e incluso ataques a los operadores del sistema. Según el concejal Armando Gutiérrez, la Administración Distrital parece no estar prestando la atención necesaria a esta problemática, dejando en el limbo la seguridad de miles de ciudadanos que utilizan este transporte público como su principal medio de movilización.
 

Desde el Concejo de Bogotá, Gutiérrez hizo un llamado a la Alcaldía y a las autoridades competentes para que se tomen medidas inmediatas. "La falta de estrategias efectivas para prevenir estos incidentes está llevando a TransMilenio a un punto crítico. No podemos permitir que la intolerancia y la inseguridad se normalicen en el sistema de transporte más importante de la ciudad", indicó.

Seis estaciones de TransMilenio más peligrosas

La concejal Diana Diago denunció las 6 estaciones más peligrosas en 2024. Según cifras de la Policía Metropolitana de Bogotá se reportaron 2.282 casos de hurto a personas en el sistema integrado de transporte público durante el año pasado.

“El alcalde Galán y la gerente de Transmilenio no pueden seguir ignorando a los bogotanos. Cada día el sistema se vuelve más inseguro, más incómodo, más sucio”: concejal Diana Diago.

La cabildante también denunció que durante el 2024 se robaron 4.573 celulares en Transmilenio. La mayoría de estos hurtos ocurrieron dentro de los articulados, con 2.002 casos, mientras que en los buses del SITP (buses azules) se registraron 683 casos.

El 59% de los hurtos de celulares ocurren dentro de los buses del sistema de transporte público.
 

Fuerte accidente de Transmilenio tras concierto de Shakira deja 10 heridos

Lo que fue una noche de euforia y celebración por el primer concierto de Shakira en Bogotá terminó en un fuerte accidente de tránsito. En la madrugada del jueves, un bus de Transmilenio que transportaba a varios asistentes del evento chocó contra un poste y un semáforo en la calle 80 con carrera 90, dejando al menos 10 personas heridas.

Según versiones preliminares, el siniestro ocurrió alrededor de la 1:00 a. m. cuando una camioneta particular se pasó un semáforo en rojo. Para evitar la colisión, el conductor del bus articulado intentó maniobrar, pero terminó impactando contra la infraestructura vial. Aun así, la camioneta no logró evadir el choque y quedó en pérdida total tras estrellarse de frente con el articulado.

De inmediato, la emergencia fue atendida por agentes de tránsito, gestores de movilidad y unidades de bomberos de las estaciones Garcés Navas y Ferias, quienes rescataron y brindaron atención prehospitalaria a tres de los heridos. Mientras tanto, la Policía de Tránsito desplegó operativos en la zona para mitigar el impacto en la movilidad, que se vio afectada por el cierre parcial de la vía y la implementación de contraflujo en el sistema de transporte masivo.

Transmilenio emitió un comunicado asegurando que activó todos los protocolos de emergencia y que está colaborando con las autoridades en la investigación. La entidad también reiteró su llamado a la prudencia en las vías para evitar más incidentes de este tipo.

A pesar de este accidente, la evacuación del evento de Shakira se había desarrollado con éxito, logrando despejar la zona en aproximadamente una hora.

El fracaso de los contenedores de basura en Bogotá

Los contenedores de basura en Bogotá, instalados en 2018 con la promesa de mejorar la recolección de residuos y fomentar el reciclaje, están cerca de llegar a su fin. Lo que debía ser una solución eficiente para la gestión de residuos terminó convirtiéndose en un problema de contaminación, inseguridad y acumulación de basura en las calles de la ciudad.

La Contraloría de Bogotá ha anunciado una investigación especial sobre el estado y funcionamiento de estos contenedores. Las denuncias de concejales y veedores ciudadanos han impulsado la indagación, señalando un posible incumplimiento en la instalación y mantenimiento por parte de los operadores de aseo. Según el ente de control, la situación ha derivado en la proliferación de roedores, la aparición de focos de contaminación y un deterioro del espacio público que afecta la salud de los bogotanos.

En un principio, el modelo contemplaba 10.746 contenedores distribuidos por la ciudad, la mitad de ellos destinados a residuos reciclables y la otra mitad a desechos no aprovechables. Sin embargo, con el paso de los años, la cantidad se ha reducido a 9.515, debido a vandalismo, deterioro y una gestión ineficiente.

Desde la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (Uaesp), la directora Consuelo Ordóñez ha reconocido las fallas en la implementación del modelo y la falta de pedagogía en su uso. "No hubo un buen proceso de sensibilización y apropiación", admitió, señalando que muchos ciudadanos disponen la basura en los contenedores sin respetar horarios ni categorías. Además, sostuvo que la renovación del sistema de aseo, prevista para 2026, podría marcar el fin de los contenedores en la ciudad.

Los recicladores, quienes juegan un papel clave en la cadena de gestión de residuos, también han expresado su inconformidad. Adriana Padilla y José Malagón, dos líderes del gremio, aseguran que los contenedores han complicado su labor, ya que los ciudadanos no separan adecuadamente los residuos. "A muchos compañeros les toca meterse dentro de los contenedores para recuperar material reciclable", denuncia Malagón.

Desde el Concejo de Bogotá, también han surgido críticas. El concejal Óscar Ramírez Vahos ha manifestado su rechazo al modelo, afirmando que ha traído más problemas que soluciones. "La comunidad no está de acuerdo con los contenedores porque generan inseguridad y problemas de salubridad", aseguró.

El urbanista Omar Oróstegui, quien ha estudiado el tema, sostiene que la "contenerización" redujo costos para los operadores de aseo, pero al mismo tiempo desorganizó el manejo de basuras. "Antes, la gente tenía claro cuándo sacar la basura, ahora la deja en el contenedor cualquier día", explicó.

Ante esta situación, la Contraloría de Bogotá ha sido contundente al cuestionar la gestión de la Uaesp. "Es lamentable que en vez de asumir responsabilidades, se culpe a los

ciudadanos y recicladores", señaló el contralor Julián Mauricio Ruiz, quien anunció que se investigará si los operadores han cumplido con el mantenimiento de los