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de la población Emberá que permanece en albergues temporales desde hace más de seis meses, a la espera de una solución definitiva. La presión sobre la infraestructura social de Bogotá no da tregua.

El metro de Bogotá avanza: Inician pruebas del primer tren en China

El metro de Bogotá, una de las obras de infraestructura más esperadas por los capitalinos, dio esta semana un paso clave en su proceso de construcción. En la ciudad de Changchun, China, comenzaron las pruebas dinámicas del primer tren que hará parte de la Línea 1 del proyecto. Este hecho representa un hito en medio de una obra que ya alcanza el 50 % de ejecución.

El alcalde Carlos Fernando Galán compartió un video en sus redes sociales donde se observa el tren en movimiento dentro de la fábrica CRRC, encargada de la fabricación de los vehículos, sistemas y equipos del metro. “Seguimos firmes con este proyecto. Estas pruebas muestran que el metro ya es una realidad que se mueve”, aseguró el mandatario, visiblemente emocionado.

El tren, conformado por seis coches, está siendo sometido a rigurosas pruebas de desempeño, entre ellas, su comportamiento en curva, ventilación, iluminación y estanqueidad al agua. Hace apenas cinco meses se realizaban pruebas estáticas a estos mismos coches; ahora, ya se desplazan por los rieles dentro de la planta de fabricación.

Las dimensiones del tren son imponentes: 134,25 metros de largo, 2,90 de ancho y 2,12 de altura interior. Se espera que pueda alcanzar una velocidad promedio de 42,34 kilómetros por hora. Pero antes de llegar a Bogotá —algo previsto para antes del 30 de septiembre de 2025—, deberá superar una extensa lista de revisiones. Desde el color y el estampado de las láminas, hasta el aislamiento acústico y los sistemas eléctricos, cada detalle es evaluado por una comisión técnica de la Empresa Metro de Bogotá.

En paralelo a estos avances en China, la construcción de la Línea 1 sigue su curso en la capital. La obra ya cuenta con ocho vigas lanzadoras, más de cinco mil pilotes instalados, y la consolidación de viaductos en sectores clave como la avenida Villavicencio, la Primero de Mayo, la autopista Sur y la calle Octava Sur, cruzando localidades como Bosa, Kennedy, Los Mártires y Antonio Nariño.

También se han instalado dos kilómetros de vía férrea y se continúa con la cimentación de 351 columnas y la fundición de más de 200 capiteles. A la fecha, hay cuatro kilómetros de viaducto listos, lo que muestra avances concretos en el megaproyecto.

Galán reiteró que la meta es que la Línea 1 entre en operación a principios de 2028, mientras que también se avanza en las fases preliminares de las líneas 2 y 3. La administración distrital invitó a la ciudadanía a mantenerse informada a través de las redes sociales oficiales y el canal de WhatsApp de TransMilenio, donde se publican actualizaciones sobre la obra y recomendaciones para planificar los desplazamientos.

El metro, que por décadas fue un sueño lejano, hoy está más cerca de convertirse en una realidad tangible para Bogotá.

Preocupación en Bogotá por aumento de casos de tosferina

Una alerta sanitaria se encendió en Bogotá tras el aumento de casos de tosferina registrados en lo que va del 2025. La Secretaría Distrital de Salud confirmó 107
 

contagios, una cifra que contrasta fuertemente con los apenas 11 casos reportados durante todo el 2024.

El secretario de Salud, Gerson Bermont, expresó su preocupación por el comportamiento del brote y recalcó que 100 de los casos corresponden a residentes de la capital, mientras que los siete restantes se presentaron en municipios cercanos de Cundinamarca. A esto se suman 390 casos probables, lo que evidencia una expansión acelerada de la enfermedad.

La tosferina, también conocida como pertusis, es una infección respiratoria causada por la bacteria Bordetella pertussis. Se transmite fácilmente al toser o estornudar y puede ser especialmente peligrosa en bebés menores de seis meses, quienes aún no tienen el esquema de vacunación completo. Según Diana Walteros, subdirectora de Vigilancia en Salud Pública, ya se han detectado 70 contagios en menores de cinco años, 12 en niños entre 5 y 14, y 18 en adultos.

Las localidades más afectadas son San Cristóbal, Ciudad Bolívar, Usme, Kennedy y Suba, aunque se han reportado casos en toda la ciudad. Esto ha motivado a las autoridades a intensificar las acciones de prevención, incluyendo jornadas de vacunación gratuitas en más de 200 puntos.

Además de la vacuna, las recomendaciones incluyen el uso de mascarilla en personas con síntomas respiratorios y el lavado frecuente de manos. Las autoridades hacen un llamado especial a las mujeres embarazadas para que se vacunen y así proteger a sus hijos desde el nacimiento.

Walteros fue enfática al señalar que la tosferina puede causar accesos de tos severos, dificultad para respirar y cambios de color en la piel del bebé. Por eso, insistió en que ante cualquier síntoma, se debe acudir de inmediato a los servicios de salud. El diagnóstico temprano y el aislamiento de casos son esenciales para evitar complicaciones.

Un paseo nostálgico por la Sabana: Así puede viajar en el Tren Turístico durante Semana Santa

Para quienes buscan un plan diferente durante Semana Santa en Bogotá, el Tren Turístico de la Sabana ofrece una experiencia cargada de historia, paisajes y tradición. Restaurado con locomotoras antiguas y vagones clásicos, este tren es una forma única de recorrer la ciudad y adentrarse en las llanuras que rodean la capital.

El recorrido comienza en el costado occidental del centro comercial Gran Estación, desde donde parte a las 8:45 de la mañana. Luego hace una parada en la estación de Usaquén a las 9:05 a.?m., y de allí continúa su viaje hasta Zipaquirá, municipio reconocido por su emblemática Catedral de Sal. La llegada es a las 10:45 a.?m., y los pasajeros tienen más de cuatro horas para explorar el lugar antes de regresar a Bogotá.

La experiencia completa tiene una duración aproximada de ocho horas y solo está disponible los sábados, domingos y festivos. Por lo tanto, si está pensando en aprovechar los días de descanso, debe tener en cuenta que no hay salidas entre semana.

Los tiquetes pueden adquirirse de forma presencial en las estaciones de La Sabana y Usaquén, o a través de la plataforma de TuBoleta, ya sea en su página web o por vía telefónica. El valor del pasaje es de $78.000 para adultos y de $73.000 para niños entre 3 y 12 años, así como para adultos mayores de 60. Los menores de 3 años viajan gratis si no ocupan puesto.

Eso sí, es clave seguir algunas recomendaciones: llegue con tiempo, use ropa abrigada y cómoda, y no olvide que no se permite viajar con mascotas ni ingresar en estado de embriaguez. Por seguridad, está prohibido sacar partes del cuerpo por las ventanas o trasladarse entre coches sin la supervisión de un adulto.

Viajar en este tren no solo es un paseo turístico, sino también una forma de reconectar con la historia ferroviaria de la capital y disfrutar, sin prisa, del paisaje que ofrece la Sabana de Bogotá.

Bogotá recibe a 93 familias desplazadas del Catatumbo y alerta por su capacidad al límite

En medio del drama del desplazamiento forzado, Bogotá sigue siendo uno de los principales destinos para quienes huyen del conflicto armado en el país. En la noche del pasado 14 de abril, llegaron a la capital 93 familias provenientes del Catatumbo, una de las regiones más golpeadas por la violencia. Las autoridades distritales advirtieron que la capacidad institucional para atender a esta población se encuentra al borde del colapso.

Estas familias, que habían sido inicialmente ubicadas en la vereda Las Pavitas, en Puerto Boyacá, fueron trasladadas a Bogotá luego de que se identificaran riesgos graves para su seguridad en ese predio. Según informó la Consejería de Paz, Víctimas y Reconciliación, el espacio no ofrecía condiciones mínimas de protección, lo que obligó a gestionar su llegada a la ciudad.

Para atender la emergencia, el Distrito firmó un acuerdo con la Unidad para las Víctimas, mediante el cual se establecieron medidas de respuesta inmediata. Bogotá asumirá de manera conjunta la atención mientras se concreta su reubicación definitiva por parte de la Agencia Nacional de Tierras.

En el marco del acuerdo, la administración distrital se comprometió a garantizar alojamiento temporal, acceso a servicios de salud, educación, alimentación y acompañamiento psicosocial. También se brindará orientación jurídica y se adelantará la caracterización socioeconómica de las familias que decidan establecerse de forma permanente en la ciudad.

Sin embargo, el Distrito advirtió que la situación es crítica. Solo en enero de este año, Bogotá registró un aumento del 30 % en la llegada de víctimas del conflicto en comparación con años anteriores. Esta cifra ha puesto a prueba la capacidad de respuesta de las entidades encargadas de atender a la población desplazada.

A través de la Consejería de Paz, Víctimas y Reconciliación, se han entregado apoyos de arriendo y bonos de alimentación a más de 1.600 personas, además de brindar alojamiento temporal a 317, una cifra que cuadruplica la capacidad regular de la ciudad en esta materia.
 

Ante este panorama, el Distrito reiteró su llamado urgente a la Unidad para las Víctimas, solicitando que asuma la atención