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como el de la calle 45, que duró 29 años en comenzar, han generado desconfianza y malestar. No obstante, con el nuevo impulso de la administración distrital y la supervisión directa de las entidades, la capital comienza a ver avances concretos.

“El reto es recuperar la fe ciudadana. Los bogotanos merecen ver en marcha las obras que financiaron con sus impuestos”, concluyó el alcalde Galán, dejando claro que el objetivo es saldar viejas deudas con resultados tangibles.

Procuraduría investiga a funcionaria de la Secretaría de la Mujer por presunta negligencia

La Procuraduría General de la Nación abrió una investigación disciplinaria contra Natali Ardila Ardila, actual directora de Gestión Administrativa y Financiera de la Subsecretaría de Gestión Corporativa de la Secretaría de la Mujer de Bogotá. La funcionaria es señalada de presuntas irregularidades en la supervisión de contratos de aseo y cafetería durante los años 2022 y 2023.

Según el ente de control, bajo su gestión se habrían utilizado insumos vencidos tanto en labores de limpieza como en la preparación de bebidas en las Casas de Igualdad de Oportunidades, espacios clave para el empoderamiento de mujeres en la capital. Esta situación, según la Procuraduría, compromete la salubridad y calidad de los servicios ofrecidos por la entidad.

Pero el caso no se detiene ahí. Las autoridades también indagan si, durante su administración, se habría restringido a las trabajadoras de estos servicios el acceso a la atención y acompañamiento que ofrece la misma Secretaría, lo que implicaría una grave vulneración de sus derechos.

La investigación se encuentra en curso y se han ordenado pruebas para esclarecer los hechos. Mientras tanto, la Secretaría de la Mujer, que nombró a Ardila mediante la Resolución 0345 del 13 de septiembre de 2024, aún no se ha pronunciado oficialmente sobre el caso.

La falta de respuestas deja en el aire múltiples interrogantes, sobre todo en una entidad llamada a ser garante de derechos y bienestar para las mujeres de Bogotá. La ciudadanía espera claridad y acciones contundentes frente a estas denuncias que, de comprobarse, representarían un preocupante retroceso institucional.

Distrito alerta por escasez de vacunas y llama al Gobierno a fortalecer el plan nacional de inmunización

Una preocupante alerta sanitaria encendió las alarmas en Bogotá. El secretario de Salud, Gerson Bermont, reveló que actualmente no hay disponibilidad de vacunas contra la influenza, el dengue ni el virus sincitial respiratorio (VSR) en la ciudad ni en el resto del país. A través de su cuenta de X, el funcionario lanzó un contundente llamado al Gobierno Nacional para fortalecer el Programa Ampliado de Inmunizaciones (PAI), que busca prevenir enfermedades graves mediante la vacunación.

“Hoy no hay vacunas disponibles para estas enfermedades, a pesar de que están cobrando vidas”, advirtió Bermont. El panorama es delicado: hasta la fecha se han registrado 34 muertes por fiebre amarilla, mientras que los casos de dengue superan los 47.000 en lo que va del año, según cifras del Ministerio de Salud.

La situación se da justo cuando el presidente Gustavo Petro decretó emergencia sanitaria por el brote de fiebre amarilla. El mandatario cuestionó que en Bogotá no se hayan conformado equipos básicos de salud para acelerar las jornadas

de vacunación. Sin embargo, desde la administración distrital se respondió con firmeza. Julián Fernández, subsecretario de Salud, aclaró que la capital no es zona endémica de fiebre amarilla y que la cobertura en vacunación ha mejorado.

El choque de versiones revela una tensión entre el Distrito y el Gobierno Nacional. Para Bermont, más allá de declaraciones, es urgente garantizar la disponibilidad de vacunas y ampliar el alcance del PAI, incluyendo nuevas enfermedades como el dengue y el VSR. Recordó que en 2022 se habían asignado $450.000 millones al PAI, pero esos recursos se destinaron a otros fines. “Esa decisión cuesta vidas al día de hoy”, sentenció.

Mientras tanto, la ciudadanía sigue a la espera de respuestas concretas. Las vacunas no solo salvan vidas, también evitan colapsos hospitalarios y tragedias prevenibles.

Terror sobre ruedas: Aumentan los secuestros exprés en Bogotá

Bogotá enfrenta una preocupante ola de secuestros exprés, una modalidad delictiva que, aunque no es nueva, ha cobrado un inquietante protagonismo en los últimos meses. Solo en el primer semestre de 2025 se han registrado 13 denuncias por este delito, un alarmante incremento del 160 % frente al mismo periodo del año anterior, según cifras de la Policía Metropolitana.

Los testimonios recientes de varias víctimas revelan una mecánica repetitiva: taxis abordados en zonas concurridas, como la calle 85, que minutos después se convierten en escenarios de terror. Delincuentes armados irrumpen en el vehículo, someten a las víctimas con amenazas y agresiones, y comienzan una travesía por la ciudad mientras desocupan cuentas bancarias, exigen claves y se comunican por celular para coordinar el saqueo.

Uno de los casos que más resonancia tuvo fue el de la influenciadora Valentina Escobar, quien relató en redes sociales cómo fue asaltada junto a un amigo tras abordar un taxi en la calle 85. Lo que parecía un regreso a casa terminó siendo un recorrido de casi cuatro horas, que concluyó con ambos abandonados en Fontibón. “Nos robaron todo. Fue aterrador”, dijo.

Situaciones similares han vivido otras figuras públicas, como el vocalista Diego Correa, quien describió cómo lo golpearon e intimidaron para obtener sus claves. “Pensé que me soltarían pronto, pero el viaje duró dos horas”, contó. Nicolás, otro joven afectado, asegura haber sido drogado tras pedir un transporte por aplicación. Se despertó en un carro desconocido, sin pertenencias y con sus cuentas bancarias vaciadas.

El caso más reciente es el de Juan Andrés Buitrago, hijo de un general retirado, quien fue amenazado incluso con el tráfico de órganos. Los hechos ocurrieron tras abordar un taxi en la Zona T, y terminó abandonado cerca de Gran Estación. Su testimonio permitió identificar a una banda organizada del barrio San Cristóbal.

Pese al temor que generan estas historias, el coronel Carlos Cárdenas, comandante del Gaula, aclara que no se trata de una oleada de secuestros como tal, sino de hurtos agravados con retención ilegal. En colaboración con la Fiscalía, estos casos se investigan como secuestros para endurecer las penas.

El aumento de denuncias se explica, según las autoridades, por una mayor confianza de la ciudadanía en los canales de comunicación, y por un esfuerzo institucional para tipificar adecuadamente estos delitos. Sin embargo, muchos casos quedan en el silencio por miedo o desconfianza.

En respuesta, la Policía ha intensificado sus operativos. En lo corrido de 2024 y 2025 se han capturado 55 personas y se han desarticulado tres estructuras criminales. Una de ellas, conocida como ‘los Ferros’, utilizaba datáfonos para vaciar cuentas, llegando a robar hasta 250 millones de pesos.

Frente a esta realidad, las autoridades insisten en evitar taxis tomados en la calle y optar por plataformas confiables. “Estos criminales actúan por oportunidad. La prevención es clave”, concluye el coronel Cárdenas. Mientras tanto, los bogotanos siguen alerta, temiendo que una noche cualquiera se convierta en una pesadilla.

Calle 45 y Puente Aranda comienzan a mostrar resultados de obras de valorización

Después de años de espera y promesas incumplidas, Bogotá empieza a ver los frutos del cobro por valorización que sus ciudadanos han financiado desde hace décadas. En un recorrido reciente, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y el alcalde Carlos Fernando Galán verificaron el avance en varias de estas obras, que buscan recuperar la confianza de los bogotanos en esta herramienta de financiación para el desarrollo urbano.

Uno de los puntos críticos visitados fue la calle 45, también conocida como avenida Francisco Miranda, entre las carreras Quinta y Séptima. Esta obra, cuya planeación se remonta a 1995, por fin se puso en marcha en octubre de 2024, tras más de dos décadas de espera. Hoy presenta un avance del 35,19 % y se espera que, a su entrega en 2025, cuente con cuatro carriles —dos por sentido—, 3.500 m² de espacio público y casi 600 m² de zonas verdes. La intervención beneficiará directamente a residentes de los barrios Pardo Rubio y Chapinero Central, donde durante años la movilidad ha sido una preocupación constante.

“Esta era una deuda histórica que la ciudad tenía con la ciudadanía. Ya iniciamos y el compromiso es no parar hasta entregarla completamente terminada”, aseguró el alcalde Galán durante su visita.

Por su parte, en la zona industrial de Puente Aranda, el grupo 4 de obras de valorización también avanza. Esta intervención comenzó en mayo de 2024 y, al 7 de abril de este año, ya llevaba un 30,89 % de ejecución. El contrato contempla la reconstrucción de la vía y el espacio público en 29 segmentos, incluyendo sectores claves como San Andresito de la 38, donde el transporte de carga se ha visto afectado por el deterioro de las vías. Según el IDU, actualmente hay 40 frentes de obra activos, 16 tramos ya finalizados y otros 50 próximos a comenzar. El director del instituto, Orlando Molano, confirmó que la meta es entregar los trabajos antes de que finalice el año.

“Estamos trabajando en 144 segmentos viales. Queremos demostrar que los recursos de los ciudadanos sí se están invirtiendo bien. El objetivo es transformar la movilidad en sectores productivos de Bogotá”, explicó Molano.

Estas obras hacen parte del plan de choque de la administración actual, que al iniciar el 2024 encontró 19 proyectos de valorización sin ejecutar. La Alcaldía se comprometió a entregar 15 completamente finalizados y dejar otros cuatro contratados y en ejecución antes de terminar su mandato.

Los retrasos en proyectos de valorización han sido una constante en la ciudad. Casos