Cierra la inscripción de jugadores

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La conformación de los planteles por parte de los equipos que participarán en la Liga BetPlay del año 2022, se dio a conocer por parte de Dimayor el orden en que se darán los enfrentamientos, pues la fase regular del certamen fue sorteada el pasado 3 de enero.

Asimismo, en vista de lo agitado que está el marcado de fichajes, los organizadores de los certámenes de fútbol profesional en Colombia informaron acerca del plazo que tienen los clubes para inscribir jugadores para la primera liga del año.

De tal manera, es un hecho que la inscripción de futbolistas por parte de los clubes de primera división se podrá llevar a cabo hasta el viernes 4 de marzo a las 11:00 p. m., justo antes de que los equipos afronten la décima jornada (fecha de clásicos).

Cabe recordar que las inscripciones se abrieron el pasado lunes 27 de diciembre a las 8:00 a. m., y que de momento hasta el momento son Bucaramanga, Pasto, Santa Fe y Tolima los clubes que más altas han confirmado para el 2022.

Entre tanto, se recordó que los clubes que no participan en torneo internacional podrán inscribir 30 jugadores, mientras los que sí lo hacen (Tolima, Cali, Millonarios, Nacional, Junior, América, La Equidad y Medellín), podrán contar con 35 futbolistas profesionales.

El PSG reportó un quinto caso de Covid-19

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El centrocampista internacional portugués del Paris Saint-Germain (PSG), Danilo Pereira dio positivo al Covid-19. Así lo indicó este lunes el club, que cuenta con cinco jugadores contaminados, entre ellos Lionel Messi. El jugador portugués de 30 años "fue aislado y sometido al protocolo sanitario en vigor", precisó el PSG, a pocas horas de un partido de dieciseisavos de final de Copa de Francia en Vannes.

El domingo, la formación de la capital reveló que cuatros miembros del grupo profesional estaban enfermos: Messi, Juan Bernat, Sergio Rico y el joven Nathan Bitumazala.

En el caso de Lionel Messi, el jugador argentino se contagió durante su visita familiar para las fiestas. El argentino, que tenía un permiso especial para sumarse un día más tarde, demoró su regreso a París. Y fue uno de los futbolistas que arrojaron resultado positivo en los test.

Australia impide entrada a Novak Djokovic por llenar un formulario de visado erróneo

DPA

Australia canceló el visado de Novak Djokovic por incumplir los requisitos de entrada al país, informaron responsables del control de fronteras en un comunicado, lo que por el momento impide al número uno mundial participar en el Abierto de Australia, previsto a partir del 17 de enero en Melbourne.

Esta decisión de las autoridades australianas fue tomada varias horas después de que Djokovic fuese retenido en el aeropuerto de Melbourne por incumplir los requisitos de entrada al país, al no rellenar el formulario correcto para el tipo de visado solicitado.

"El señor Djokovic no proporcionó las pruebas adecuadas para cumplir con los requisitos de entrada a Australia y su visa fue cancelada", anunció en un comunicado la Fuerza Fronteriza de Australia.

Esta situación llega 24 horas después de desatarse la polémica cuando Djokovic, reticente a la vacunación contra el Covid-19 (obligatoria para entrar en Australia), anunciase que viajaba a Melbourne gracias a una "derogación médica", lo que fue considerado por la prensa y por buena parte de la población australiana como un trato de favor de sus autoridades hacia el belgradense.

"Los no ciudadanos que no tengan una visa de entrada válida o cuya visa haya sido cancelada serán retenidos y expulsados de Australia", añadieron las autoridades fronterizas.

"La Fuerza Fronteriza Australiana continuará asegurándose que todos aquellos que lleguen a nuestra frontera cumplan con nuestras leyes y con los requisitos de entrada", insistieron en el comunicado.
 

De confirmarse su expulsión de Australia, Djokovic se quedaría sin la posibilidad de buscar en Melbourne, un torneo que ha ganado en nueve ocasiones, el récord de títulos del Grand Slam que actualmente comparte con el suizo Roger Federer y el español Rafael Nadal (los tres con 20).

F1 de 2022 y nuevo reglamento

La Fórmula 1 afronta en 2022 el mayor cambio en el reglamento técnico de su historia reciente. En realidad, la 'revolución' debió tener lugar en 2021, pero la situación provocada por el COVID-19 a principios del año pasado hizo que la introducción de las reglas se retrasara. En Silverstone, el promotor de la F1 (Liberty Media) ha presentado la maqueta oficial a escala real del coche de F1 de 2022, lo que nos permite hacernos una idea de cómo serán los monoplazas el año que viene. A continuación, detallamos las numerosas novedades.

El reglamento de 2022 es - o ese es el objetivo - la salvación de la Fórmula 1. Es el primer reglamento técnico creado por Liberty Media, que llegó al poder en 2017 tras desbancar a Bernie Ecclestone, y entre sus creadores han estado Pat Symonds, Nikolas Tombazis o Ross Brawn, ex responsables de equipos como Renault, Ferrari, BrawnGP... Con este nuevo reglamento no se busca otra cosa que mejorar la Fórmula 1 empezando por algo que falla: el propio diseño de los coches.

La falta de acción sobre la pista que hemos visto en los últimos años (2021 va a ser justo la excepción a la regla, aunque siga habiendo pocos adelantamientos) se achaca, entre otras cosas, a los monoplazas. Los actuales coches de F1, cuando son seguidos por otro, generan unas turbulencias que puede llegar a provocar pérdidas de hasta el 50% del downforce en el F1 que está intentando adelantar. De esa forma, muchas veces el adelantamiento no se produce o el piloto se ve obligado a levantar el pie para no castigar en exceso sus neumáticos.

Los nuevos coches de F1 de 2022, gracias a todos los cambios realizados tras dos años de trabajo en el túnel del viento y con dinámica computacional de fluidos (CFD) reducirán esas turbulencias al 10%. De conseguirse, los adelantamientos serían mucho menos artificiales - aunque el DRS se mantiene - , habría mayor lucha rueda a rueda y, en definitiva, más acción.

Aerodinámica más simple y vuelta del 'efecto suelo'
El principal cambio con respecto a la F1 actual en los coches de F1 de 2022 es el regreso del efecto suelo, prohibido desde 1982. Gracias a la vuelta de esta fórmula, la dependencia de la fuerza aerodinámica generada por los alerones será menor. Con un gran difusor en la parte trasera, el aire fluirá a gran velocidad por debajo del coche, creando una zona de baja presión y enorme una cantidad de succión.

Más allá del difusor, la F1 ha rediseñado todas las partes del monoplaza. Empezando por el alerón delantero, éste se ha simplificado y, como puedes ver en las imágenes hasta recuerda un poco al de la Indycar. El morro queda unido directamente al alerón, como se hacía en el pasado y, en la parte posterior del monoplaza, el alerón trasero también ha sido rediseñado y simplificado, con el objetivo de generar menos vórtices y turbulencias hacia el coche que viene por detrás.