Multinacional Adidas le quitó patrocinio a Federación Rusa de Fútbol

Gigante mundial de equipamiento deportivo Adidas anunció este martes haber suspendido su patrocinio con la Federación Rusa de Fútbol debido a la invasión de Ucrania, anunció un portavoz.

"Adidas suspende con efecto inmediato su patrocinio con la Federación Rusa de Fútbol", explicó la empresa, que realizó en 2020 el 2,9% de su cifra de negocios en la región de Rusia, Ucrania y países de la antigua URSS.

La víspera, la UEFA había roto su contrato con el gigante ruso de la energía Gazprom, estimado en 40 millones de euros y que cubría la Liga de Campeones, las competiciones internacionales organizadas por la instancia del fútbol europeo, así como la Eurocopa-2024.

Esta decisión de Adidas es por tanto otro golpe al fútbol ruso, tras la decisión de la FIFA de excluir al equipo nacional del Mundial-2022, organizado en Qatar a finales de año.

Los contratos de los patrocinadores y empresas de equipamiento también se han interrumpido en otros deportes: el fabricante de bicicletas LOOK decidió, al mismo tiempo, poner fin a su patrocinio, iniciado a principios de año, con el equipo ruso Gazprom-RusVelo, miembro de la UCI Pro Team, segunda división del ciclismo en ruta masculino.

Las rupturas de contratos de patrocinio y las medidas de exclusión de deportistas rusos y bielorrusos se multiplican en muchos deportes desde la invasión de Ucrania por Rusia, el jueves pasado.
 

Fórmula 1 arranca en Barcelona, equipos que arreglen la 'marsopa' tendrán una ventaja

'Marsopa' fue la palabra de la semana en la carrera de pretemporada en Barcelona , ​​el término utilizado para describir el fenómeno de los autos que rebotan hacia arriba y hacia abajo en las rectas, al igual que los mamíferos marinos. Y los jefes de equipo y los jefes técnicos de Ferrari, Alfa Romeo y Aston Martin compartieron sus opiniones sobre la marsopa y la facilidad con la que se puede corregir el comportamiento antes del inicio de la temporada 2022.

El regreso de los autos con efecto suelo también ha señalado el regreso de este problema visible, que vio a los autos subir y bajar en las rectas del Circuit de Barcelona-Catalunya durante la última semana de funcionamiento.

Ferrari disfrutó del mayor kilometraje durante los tres días, pero el director del equipo, Mattia Binotto, dijo que los equipos habían "subestimado" el problema.

“Creo que la mayoría de nosotros, al menos, subestimamos el problema; en el momento en que estábamos en el buen camino, estábamos rebotando más de lo esperado. Ciertamente sabíamos que con la situación de la planta baja [efecto] habría sido diferente, es un proceso de aprendizaje.

“¿Cuánto tiempo llevará abordarlo, resolverlo? Creo que resolverlo puede ser bastante sencillo.

“Optimizar el rendimiento, porque no debería ser un compromiso [y] debes tratar de evitar los rebotes sacando el máximo provecho del automóvil, ese podría ser un ejercicio menos fácil. Estoy bastante seguro de que en algún momento, cada equipo individual llegará a la solución. ¿Cuánto tiempo tardará? Creo que los que lleguen antes tendrán ventaja al inicio de la temporada”, explicó Binotto.

Alfa Romeo, que dio a conocer su librea el domingo por la mañana después de la pretemporada, completó la segunda menor cantidad de vueltas de los equipos (175) durante los tres días. El director de su equipo, Frederic Vasseur, razonó por qué los equipos no esperaban enfrentar el problema.

“Creo que algunos [fenómenos] no son fáciles de duplicar en el túnel de viento o en el simulador y que todos enfrentamos el mismo problema y, como dijo Mattia, solucionar el problema no es el mayor problema. Pero entonces ser eficiente será la clave.

“Y la velocidad de reacción del equipo será clave para las primeras carreras, estoy seguro, pero en tres o cuatro eventos, en la conferencia de prensa, no hablaremos más de rebotes”, afirmó el jefe de Alfa Romeo.
 

Atlético Nacional sin Alejandro Restrep

La dirección del equipo a través de sus redes sociales dio a conocer a sus hinchas e interesados que el estratega Alejandro Restrepo dejó de ser el entrenador tras los malos resultados conseguidos en lo corrido del semestre.

Mediante un comunicado, se informó que desde “ayer llegó a un acuerdo con el director técnico del equipo, Alejandro Restrepo, y su asistente técnico, Francisco Nájera, para dar por terminados sus vínculos laborales con la institución”.

Y es que la reciente derrota ante Atlético Bucaramanga llevó a los directivos a tomar esta decisión, pues la relación entre el cuerpo técnico y la hinchada no era la mejor, por lo cual, se dio su salida con el fin de darle vuelta a los resultados conseguidos hasta la fecha.

“Alejandro y Francisco, en el tiempo en el que estuvieron al frente del primer equipo, demostraron su amor y profesionalismo, contribuyendo así al título número 30 en la historia del club. La institución 'verdolaga' siempre estará agradecida con ellos y les desea lo mejor en los nuevos caminos que emprendan”, sentenció el comunicado. Hay que recordar que este jueves, Nacional jugará en el estadio Atanasio Girardot por el partido de vuelta de la segunda jornada de la Copa Libertadores, donde buscará en su casa y ante su gente remontar el resultado conseguido ante Olimpia de Paraguay.

Por tal razón “a partir de hoy, el profesor Hernán Darío Herrera, campeón de la Copa Colombia en 2018, asumirá como entrenador interino del equipo. Lo acompañará como asistente técnico Carlos ‘Piscis’ Restrepo quien ya hacía parte de la estructura del club”.