El Ego

Quiero comenzar diciendo que esta parte del ser humano se va formando de acuerdo valores y culturas de crianza desde que comienza la vida de la persona, desde niño eres inducido a comenzar tú andar de acuerdo a ciertos criterios sociales, con ello vas desarrollando el intelecto.

Partiendo de allí podemos decir que la retórica, nos dice, es la facultad de discernir en cada circunstancia lo admisiblemente creíble. “Y que es útil, es evidente” cuando se trata de “considerar los medios persuasivos para cada caso, como en todas las demás artes”. Arte como “recto ordenamiento de la razón” (Tomás de Aquino) o como téchne: a eso también remite la faena en la polis, ahora bien se puede discernir en una opinión cualquiera, pero no basándose en ser el dueño de la verdad o la satisfacción de que los demás puedan creer que así, vanidad o ego persiguen esté tipo de comportamiento.

De este modo también pudiéramos decir que de estos argumentos procurados por el razonamiento, prosigue Aristóteles, “hay tres clases: unos que radican en el carácter del que habla o expresa la opinión. Otros en situar al oyente en cierto estado de ánimo y estado del ser. Otros, en el mismo discurso, por lo que en realidad significa o por lo que parece significar”. Ethos, Pathos, Logos. Una trinidad luminosa, cuya hábil doma amarra en buena medida el éxito de quien procura la adhesión de voluntades o querer convencer a la audiencia de una verdad.

Ver en el oyente masivo una suerte de lira que “el orador debe pulsar hablando”: a esa imagen recurre Cicerón. Para lograrlo, ningún pertrecho retórico luce pequeño. Así, comunicar un proyecto político debe ir más allá de la prolija enunciación. Además de nociones inobjetables y voces acreditadas, tal venta supone otros aliños: un manejo de las pasiones que permita vencer la resistencia cognitiva de base y haga grato el discurso, entrañable o relevante para la audiencia. Y es que “en la política, cuando la razón y la emoción chocan”, advierte Drew Westen, “la emoción invariablemente gana”.

Allí parte lo que pudiéramos decir de la geopolítica actual o el deseo de poseer más de lo que se tiene, tomando en cuenta argumentos históricos o defensa de su propia verdad, esto a generado un sin fin de problemáticas a nivel mundial, donde sufre la economía en general y trae consigo una serie de vicisitudes generalizadas en mantener un bien común de un pequeño número de personajes, en éste momento América sufre los escollos de un intento de dominio territorial por parte del gobierno Ruso, los llamados defensores de la Paz Mundial han reaccionado con ciertas estrategias que solamente traerá mayores dificultades. Cultura y comunicaciones han pasado a ser dos de las áreas más privilegiadas en la reciente expansión de las investigaciones sobre la conducta y por qué el enfrentamiento de Putin con el resto del mundo, una medición de fuerzas que deja desolación, desplazados y muertes.

Por: Zahur Klemath Zapata

Esta es la edición 308 de Noticias5 de hoy domingo 27 de marzo de 2022.

Regresamos a la arena del juego después de una ardua lucha para vencer al aprovechador. Después de largas horas al teléfono, hablando con los call center de Manila, México, y República Dominicana tratando de negociar con la compañía para que reconociera su falla y diera los pasajes, no fue posible. A pesar que se perdieron los pasajes de ida y vuelta al aeropuerto por más de cien dólares, se pensó en la forma más expedita y legal en estos casos cuando alguien quiere esquilmarlo. Se llamó al banco y se le pidió la suspensión de pago del tiquete a la compañía aérea porque jamás hubo entrega de tiquete de vuelo. Hecho que fue verídico.

El banco canceló la transacción y regresó el dinero a la cuenta, y todo quedó arreglado. Hay muchas personas que se quedan calladas y pierden su dinero porque no saben de sus derechos. No hay pasajes baratos, lo que si hay son ganchos previos a comprar el tiquete, pero en letra menuda colocan las verdaderas razones por el precio del boleto.

Detrás de un precio barato hay cosas que ellos no dicen y que al final elevan el precio. No le dicen que solo puede llevar un bolso de mano, si lleva maleta pequeña u otro bolso se lo cobran como si fuera un pasaje. Te piden que selecciones un asiento y por eso te cobran, lo mejor es no seleccionar. Por lo general sólo dan agua o una bebida gaseosa.

Los viejos tiempos cuando uno se bajaba del avión y se quedaba unos días a descansar de un largo viaje o que le daban buena comida ya es historia. Ahora son aviones con más de 158 pasajeros en un avión pequeño.

En los próximos 20 años lo que conocemos como esta forma de viajar comenzará a hacer parte de la historia porque ya viene una nueva tecnología aérea qué va a eliminar estos grandes aeropuertos y con mayor seguridad y velocidad.

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