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Colaboradores: Jotamario Arbeláez, Gustavo Alvarez Gardeazábal, Teresa Pardo, Edgar Cabezas, Guillermo Navarrete, Ricardo Castellanos, Iván Contreras, Iván Pulido.

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Soporte Técnico: Aurooj Ali Khan

El nuevo mandatario fue alcalde de Bogotá entre el 2012 y el 2015, cuatrienio en el cual, entre otras cosas, trató de materializar un metro subterráneo en respuesta al problema de movilidad de la ciudad.

Conocedor de la ciudad que le dio la victoria en la segunda vuelta, ¿cuáles deberán ser las prioridades del nuevo gobierno con relación a la capital colombiana?
 

A favor de la continuidad del Metro
 

“Sin lugar a dudas, una de las primeras cosas debe ser que le dé continuidad a la primera línea del Metro y a la segunda como quedó financiada en el Conpes. A ese respecto es clave que se le dé continuidad a las obras y los proyectos de movilidad cofinanciados por la nación. Para Bogotá también es muy importante que la Casa de Nariño siga comprometida con la seguridad. Los bogotanos se sienten inseguros y el Gobierno nacional tiene que ayudarle a la ciudad a establecer y reforzar estrategias”, dijo la representante a la Cámara por el partido Cambio Radical, Carolina Arbeláez.

Por su parte, el representante por el Centro Democrático Andrés Forero coincidió en la necesidad de darle continuidad a las obras de movilidad en marcha.

“El gobierno saliente dejó una agenda muy ambiciosa en términos de infraestructura y lo vimos con la firma del convenio de cofinanciación entre el presidente Duque y la alcaldesa Claudia López la semana pasada”.

“Son varias obras que se unen a las que ya había dejado firmadas el presidente con el exalcalde Enrique Peñalosa y espero que el gobierno de Gustavo Petro construya sobre lo construido y entienda que estas son obras que deben trascender a los gobiernos y a los mandatarios porque son obras que necesita la ciudad. Espero que el nuevo gobierno no ponga palos en la rueda a la ejecución de la primera y segunda línea. Esa continuidad es lo más relevante”, indicó a este medio de comunicación el representante Forero.
 

El renting de vehículos, una alternativa de movilidad en Bogotá
 

La existencia de nuevas soluciones de movilidad es cada vez más común, especialmente en el sector empresarial. Tal es el caso del renting, que se ha convertido en una opción innovadora en la que las compañías especializadas en este segmento alquilan al sector empresarial autos a corto y largo plazo.

En ese sentido, Mareauto Avis, compañía con más de 30 años de experiencia en el mercado del renting de vehículos en la región, 12 de ellos en Colombia, se ha convertido en un referente en esta industria y se ha encargado de ponerle el acelerador a este negocio a través de herramientas tecnológicas para brindar un acompañamiento eficiente a sus clientes, que les brinde seguridad, libertad y comodidad a sus organizaciones.

De acuerdo con Juan Bernardo Mejía, country manager de Mareauto Avis en Colombia, “el mercado viene teniendo una dinámica interesante. Tanto así, que Colombia es el país más desarrollado en la región. No obstante, hemos tenido factores que nos han impactado negativamente como lo es la falta de abastecimiento de vehículos, lo cual nos ha permitido crecer de una manera más lenta”.

Sin embargo, y pese a esta limitación o incluso a factores como el incremento del precio del dólar, que por estos días golpea con fuerza el valor de las importaciones,

 
el renting representa una oportunidad para las compañías de tener acceso a los carros que necesitan para su operación logística, comercial y operativa, sin la necesidad de afectar su flujo de caja ni asumir grandes riesgos sobre su capital.

Adicional a esto, este modelo de alquiler de vehículos a largo plazo no solo optimiza diferentes procesos dentro de cada organización, sino que también da la posibilidad al sector empresarial de acceder a una flota vehicular moderna, generando ahorros en trámites fiscales, seguros, impuestos o mantenimientos.
 

Entretenimiento y bienestar para las personas mayores
 

Con el objetivo de brindar un espacio ferial de entretenimiento y bienestar, Corferias y Colpensiones, como aliado estratégico, abrirán las puertas de Silverexpo 2022 a todas las personas mayores y a sus familias, del 18 al 21 de agosto.

Este espacio busca poner al alcance de los adultos diferentes productos y servicios que generen bienestar, entretenimiento y mejoren su calidad de vida.

Silverexpo 2022, en su esencia, es un escenario facilitador a disposición de la población mayor para encontrar un espacio especializado para este segmento con una oferta variada de actividades culturales, de entretenimiento, diversión, conocimiento y aprendizaje, complementado con una muestra comercial con cerca de 50 expositores que ofertarán productos, bienes y servicios.

El evento, en su segunda versión, regresa después de dos años de ausencia y durante sus cuatro días de desarrollo espera contar con la presencia de más de 12 mil visitantes, entre los que se proyecta convocar a personas mayores en compañía de sus familias, amigos o cuidadores, y así lograr un espacio intergeneracional.

Además, los visitantes a esta feria podrán encontrar a su disposición servicios como: salud y deporte, bienestar y belleza, alimentación saludable, entretenimiento, formación académica, acceso a entidades financieras, entre otros.

Andrés López Valderrama, presidente ejecutivo de Corferias, resaltó que “además del propósito ferial como espacio oferente de productos y servicios, Silverexpo es una oportunidad para que las personas mayores puedan compartir un rato ameno en familia y con amigos, conociendo un abanico de ofertas para mejorar su bienestar y calidad de vida”.

Metro solicitó al Concejo cupo para iniciar la segunda línea
 

Tras la suscripción del Convenio de Cofinanciación para la Línea 2 del Metro Subterráneo a Suba y Engativá, que fue noticia la semana pasada, para poder abrir el proceso licitatorio y contratar la ejecución de esa obra es necesario que el Concejo de Bogotá apruebe un cupo de endeudamiento por $9,4 billones.

Con esta autorización, la empresa traerá a presente las vigencias futuras aportadas por la Nación de manera tal que se soporte el proceso de contratación y ejecución de la segunda línea. Este mismo trámite lo surtió la Empresa Metro de Bogotá para la contratación de la primera línea del Metro.

Cumpliendo todos los requisitos legales, el Consejo Superior de Política Fiscal (Confis) Distrital le aprobó a la Empresa Metro que haga dicha solicitud al Concejo de Bogotá.Y ya obtenida la aprobación en el Confis Distrital, ayer se radicó ante el Concejo de Bogotá la solicitud de autorización de un cupo adicional de endeudamiento por $9,4 billones para la Empresa Metro de Bogotá (EMB), el cual se respalda y pagará con las vigencias futuras aportadas por la Nación para este proyecto.
 

Prioridades del gobierno Petro para Bogotá
 

El domingo se posesionó Gustavo Petro como presidente de Colombia.