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alcalde de Usaquén, es Ingeniero Civil y especialista en Estado, Políticas Públicas y Desarrollo. Próximo a graduarse de una Maestría en Políticas Públicas y Gestión Pública, Ortiz Quintero llega con el compromiso de tomar decisiones que beneficien a la localidad. “Es un territorio de oportunidades para construir confianza”, afirmó al asumir su cargo.

La Candelaria

Angélica María Angarita Serrano, socióloga de la Universidad Nacional con maestría en Antropología, será la nueva alcaldesa de La Candelaria. Con una destacada trayectoria en la Secretaría de Gobierno, el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD), y otras entidades, Angarita Serrano enfatizó la importancia de la comunidad local y los turistas que visitan la histórica zona.

Bosa

Fabián Ernesto Ramírez Cruz, ingeniero agrícola con especialización en Gerencia de Proyectos, dirigirá la localidad de Bosa. Ramírez Cruz ha trabajado en la Gobernación de Cundinamarca y la Secretaría de Desarrollo Económico, entre otras instituciones. Su enfoque estará en mejorar la calidad de vida de los habitantes de Bosa, destacando la capacidad de la localidad para transformar su territorio urbano.

Teusaquillo

María Angélica González Russi, abogada de la Universidad Nacional con maestría en Derecho, será la nueva alcaldesa de Teusaquillo. Con experiencia en la Agencia Nacional de Gobierno Digital y el Hospital Universitario Nacional, González Russi resaltó las ventajas de Teusaquillo, una localidad que, en su opinión, reúne todo lo que una ciudad debe ofrecer: universidades, centros de salud, parques y entretenimiento a corta distancia.

Críticas y respuesta oficial

El proceso de selección de los nuevos alcaldes locales ha sido objeto de críticas por parte del Concejo de Bogotá. El 19 de junio, la concejal Diana Diago expresó su preocupación por la lentitud del proceso, señalando la necesidad de una mayor eficiencia en la gestión de las alcaldías locales. “Necesitamos un gobierno local articulado con el central”, afirmó Diago, añadiendo que las alcaldías son importantes pero que el gasto en ellas ha sido ineficiente.

Por su parte, la concejala Quena Ribadeneira cuestionó la demora en la elección de los nuevos mandatarios locales. “Cómo es que después de junio aún no se tiene la elección de estos mandatarios locales”, señaló Ribadeneira, destacando la urgencia de completar este proceso.

Frente a estos cuestionamientos, el secretario de Gobierno, Gustavo Quintero, explicó que la demora se debió a la necesidad de realizar revisiones jurídicas exhaustivas y entrevistas detalladas con cada candidato. “Queremos evitar los riesgos presupuestales y asegurar que los alcaldes permanezcan en sus cargos”, indicó Quintero, justificando así el tiempo adicional necesario para la selección.

Expectativas

Con la elección de los nuevos alcaldes locales, la administración distrital busca fortalecer la gestión local y mejorar la coordinación con el gobierno central. Los nuevos líderes asumen sus cargos con el desafío de implementar políticas y proyectos que respondan a las necesidades específicas de sus comunidades, en un contexto marcado por la búsqueda de eficiencia y transparencia.

Los ciudadanos de Usaquén, La Candelaria, Bosa y Teusaquillo tienen ahora nuevas figuras a quienes recurrir para resolver sus problemas y plantear sus inquietudes. Los próximos meses serán cruciales para evaluar el impacto de estos nombramientos y el cumplimiento de las promesas hechas por los nuevos alcaldes locales.

La administración de Bogotá espera que, con estos nombramientos, se logre una mayor cohesión y eficacia en la gestión de las localidades, contribuyendo así al desarrollo integral de la ciudad y al bienestar de sus habitantes.

Bogotá inaugura nuevo puente vehicular en la intersección de la Primero de Mayo con la Avenida 68

La ciudad de Bogotá ha dado un paso significativo en la modernización de su infraestructura vial con la inauguración del nuevo puente vehicular en la intersección de la avenida Primero de Mayo con la carrera 68. Esta obra, que es parte integral del viaducto del Metro de Bogotá, representa un avance crucial para la movilidad en la ciudad y forma parte del proyecto de infraestructura más importante del país.
 

El nuevo puente, conocido como ‘El Pulpo’, no solo facilita la conexión del Sistema TransMilenio por la avenida 68, sino que

también mejora el flujo vehicular con dos calzadas de seis metros de ancho cada una, permitiendo la circulación de tráfico mixto en dos carriles por sentido. Los vehículos comenzaron a utilizar el puente sin inconvenientes desde su apertura, marcando un hito en la infraestructura urbana de Bogotá.

Con la apertura de esta estructura, los vehículos que se desplazan de occidente a oriente deben girar a la izquierda en la carrera 68G bis para incorporarse al nuevo puente y, tras cruzarlo, retoman la calzada sur de la avenida Primero de Mayo a la altura de la carrera 52 C. De igual forma, los vehículos que transitan de oriente a occidente utilizan el nuevo puente para continuar su recorrido habitual.

La demolición del puente inhabilitado se llevará a cabo hasta el primer semestre de 2025. Este proceso es esencial para dar paso a la construcción del viaducto en este punto específico y la edificación del nuevo puente sur, proyectada hasta el primer trimestre de 2026.

Para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía, se han emitido varias recomendaciones. A los peatones se les aconseja transitar por los andenes y senderos peatonales, realizar los cruces en las esquinas y sitios seguros, y acatar la señalización. A los conductores se les recomienda transitar con precaución y seguir la señalización dispuesta en el área de influencia del Plan de Manejo de Tránsito (PMT). Además, ciclistas y peatones deben atender la señalización de obra y seguir las instrucciones del personal encargado y auxiliares de tránsito.

La inauguración de este puente vehicular no solo mejora la movilidad en una de las intersecciones más transitadas de Bogotá, sino que también marca un avance significativo en el desarrollo del Metro de Bogotá. Este proyecto promete transformar la infraestructura y el transporte público de la ciudad, ofreciendo una solución a largo plazo para la creciente demanda de movilidad en la capital.
 

Primera línea del metro de Bogotá: avances y desafíos en su construcción

La construcción de la primera línea del metro de Bogotá sigue avanzando con pasos firmes y ya muestra un progreso significativo. Con la habilitación de dos nuevos puentes en las últimas semanas, el proyecto ha alcanzado un 34,62% de ejecución al 31 de mayo. Este porcentaje incluye la gestión predial, el traslado anticipado de redes y la ejecución del contrato de concesión, que abarca la obra física.

En el primer tramo del proyecto, que se extiende por 4,68 kilómetros desde el patio taller en Bosa hasta la avenida Villavicencio con carrera 86 bis, el progreso es cada vez más evidente. Este tramo ya cuenta con 61 columnas y 31 capiteles, los cuales son estructuras superiores de las columnas que sostendrán el viaducto. Estas estructuras son visibles a lo largo del corredor, especialmente para los residentes de Bosa.

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) ha informado que se ha completado la cimentación bajo el suelo, donde los pilotes están hincados para soportar el peso del viaducto. Estos pilotes se conectan a los dados, sobre los cuales se erigen las columnas. El siguiente paso en este tramo será ubicar las dovelas, que son las estructuras por donde circularán los trenes, sobre los capiteles.

El proyecto requiere un total de 917 columnas para los 23,96 kilómetros del viaducto. Además, el patio taller en Bosa, donde se fabrican los pilotes, tiene un 98% de avance en la adecuación del suelo. Estos pilotes son transportados desde la planta de prefabricados hasta su ubicación final en remolques.

La zona conocida como 'El Pulpo', que incluye el recién habilitado puente vehicular de la avenida Primero de Mayo con avenida 68, presenta un avance del 77%. Por otro lado, el intercambiador vial de la calle 72 muestra un progreso del 64%.

El proyecto del metro, que se espera finalizar en el primer trimestre de 2028, atraviesa varias localidades de Bogotá, incluyendo Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos, hasta llegar a la calle 72 con avenida Caracas. En este último corredor, la construcción del viaducto comenzó en mayo, lo que ha resultado en el cierre de tramos de la vía y estaciones de TransMilenio que serán demolidas.

Este martes, se informó que la estación Calle 72 de TransMilenio cerrará el próximo 13 de julio, siendo la tercera estación deshabilitada después de las estaciones de la Calle 26 y Marly.

La construcción de la primera línea del metro de Bogotá representa un hito en la infraestructura de la ciudad, marcando el inicio de una transformación significativa en el sistema de transporte público. Este megaproyecto no solo mejorará la movilidad, sino que también impulsará el desarrollo urbano y la calidad de vida de los ciudadanos.

Procuraduría investiga efectividad del racionamiento de agua en Bogotá

La Procuraduría General de la Nación ha iniciado una investigación para evaluar la efectividad de la medida de racionamiento de agua implementada en Bogotá ante las severas sequías provocadas por el fenómeno de El Niño. El embalse de Chingaza, que suministra el 70% del agua de la ciudad, ha visto una notable disminución en sus niveles, lo que llevó a la Alcaldía a establecer el racionamiento el pasado 11 de abril. El objetivo es reducir el consumo a 15 m³/seg y alcanzar un 70% de llenado del sistema de Chingaza para octubre.

La Procuraduría ha solicitado al Distrito informes detallados sobre las alertas emitidas desde 2022 respecto a la disminución de los niveles de los embalses. Gustavo Guerrero, procurador ambiental, pidió además la presentación del plan de contingencias y las acciones operativas realizadas para asegurar el abastecimiento de agua a la creciente población de la capital.

El delegado del Ministerio Público también urgió a la Alcaldía a proporcionar detalles y cronogramas del Plan de Provisión de Agua Potable y Saneamiento Básico, incluido en el Plan de Desarrollo Económico, Social, Ambiental y de Obras Públicas del Distrito 2024-2027 "Bogotá Camina Segura".

El ente de control recordó la necesidad de que las autoridades nacionales, departamentales, distritales y municipales implementen medidas de prevención, mitigación y atención frente al fenómeno de El Niño. La situación sigue siendo crítica, y la efectividad de las medidas tomadas es fundamental para garantizar el suministro de agua a los habitantes de Bogotá.

Con esta investigación, la Procuraduría busca asegurar que las medidas adoptadas por el Distrito sean adecuadas y suficientes para enfrentar la crisis hídrica actual y futura. La transparencia y la eficacia en la gestión de los recursos hídricos son esenciales para el bienestar de la población y el desarrollo sostenible de la ciudad.

Bogotá anuncia nuevos alcaldes locales para Usaquén, La Candelaria, Bosa y Teusaquillo

Después de dos meses de incertidumbre y críticas por la demora en la elección de nuevos alcaldes locales, la Alcaldía de Bogotá ha revelado los nombres de los primeros funcionarios que liderarán cuatro de las 20 localidades de la capital. Este proceso, marcado por los cambios introducidos en la ley 2116 de 2021, ha sido descrito como arduo pero necesario por la administración distrital.

Usaquén

Daniel Hernando Ortiz Quintero, nuevo