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tarifa del impuesto de vehículos matriculados en Bogotá y Cundinamarca, lo que se espera genere ingresos anuales de alrededor de 110.000 millones de pesos. Estos recursos serán fundamentales para el desarrollo y la operación de la agencia. Además, la ARM tendrá la capacidad de gestionar proyectos con cofinanciación de la Nación, acceder a regalías y participar en la contraprestación aeroportuaria, entre otras fuentes de financiamiento.

La creación de la Agencia Regional de Movilidad representa un hito en la gestión del transporte en Bogotá y Cundinamarca, ofreciendo una plataforma para la coordinación y planificación regional que promete mejorar significativamente la movilidad en el área metropolitana. Sin embargo, su éxito dependerá de la capacidad de la ARM para establecer una colaboración efectiva con los municipios, asegurar el financiamiento necesario y superar los desafíos operacionales que se presenten. Con un enfoque en la planificación a largo plazo y la articulación intermunicipal, la ARM se posiciona como un actor fundamental en la construcción de un sistema de transporte más eficiente y cohesionado para la región.

Museo del Traje presentará exposición sobre la moda de los años 20 en Bogotá

El Museo del Traje de la Universidad de América se prepara para recibir una exposición única que explorará la moda de los años 20 en Bogotá. Como parte del proyecto “Confeccionando Memoria”, la muestra incluirá una colección de trajes en miniatura que recrean con exactitud la estética y el estilo de vida de esa década, destacando además los cambios sociales que marcaron esos años en la capital.

El evento central de esta exposición será una charla el próximo viernes 23 de agosto, liderada por Alberto Jiménez Meléndez, un reconocido artista visual y docente de la Universidad ECCI. Con una vasta experiencia en Estética e Historia del Arte, Jiménez Meléndez ofrecerá una perspectiva académica sobre la profunda conexión entre la moda y la historia.

El proyecto ha sido fruto del trabajo de investigación de los estudiantes de Diseño de Modas de la Universidad ECCI, quienes, utilizando archivos de prensa antiguos, han logrado recrear las tendencias y la cultura de los años 20. Durante la charla, Jiménez Meléndez también abordará el rol de los museos en la sociedad actual y su importancia como espacios que conectan el pasado con el presente.

La entrada al evento es libre y está abierta a estudiantes, académicos y al público en general, ofreciendo una oportunidad única para conocer más sobre la moda y la historia de Bogotá en una época clave del siglo pasado.

Atropello fatal tras intento de robo en Engativá

Un trágico suceso ocurrido el jueves 22 de agosto en la localidad de Engativá, ha generado un acalorado debate sobre la creciente tendencia de justicia por mano propia en la ciudad. En este caso, un presunto delincuente murió tras ser atropellado por un conductor al que intentaba robar. El incidente, que fue capturado en video por varios testigos, ha dejado una profunda impresión en la comunidad capitalina y plantea interrogantes sobre la seguridad en las calles y la respuesta de los ciudadanos ante la delincuencia.

El hecho tuvo lugar en la intersección de la carrera 70 con calle 49, cerca de Normandía, cuando dos motocicletas, con cuatro individuos a bordo, se acercaron a un vehículo en movimiento con la intención de robar un celular. Según reportes de la Policía, uno de los motociclistas logró apoderarse del teléfono, lo que provocó que el conductor del automóvil reaccionara de manera inesperada: en un aparente acto de desesperación, aceleró su vehículo y embistió a una de las motos. El impacto fue tan violento que el motociclista perdió la vida en el acto.

Inmediatamente después del accidente, unidades de bomberos, policía y ambulancias llegaron al lugar, pero no pudieron salvar la vida del hombre. Las imágenes que circulan en redes sociales muestran la dramática escena: el vehículo involucrado detenido sobre una zona de césped, el cuerpo del motociclista y su moto destrozada a pocos metros. La situación
 

atrajo a una multitud de residentes, quienes observaron consternados lo sucedido.

El incidente ha avivado la controversia sobre la justicia por mano propia, un fenómeno que se ha vuelto recurrente en Bogotá ante la percepción de inseguridad y la impunidad. Si bien algunos ciudadanos han expresado su comprensión hacia la reacción del conductor, otros advierten sobre los peligros de tomar la justicia en sus propias manos, subrayando que estos actos pueden tener consecuencias fatales y legales para los involucrados.

La Policía de Bogotá emitió un comunicado en el que explicó que están recopilando videos del incidente para esclarecer los hechos. Según la versión preliminar, tras el robo, el conductor, alterado por la situación, intentó escapar y terminó atropellando al motociclista, quien estaba bloqueando la vía. El otro asaltante logró escapar y es buscado por las autoridades.

Este caso resalta la vulnerabilidad de los motociclistas y ciclistas en las calles de Bogotá. Un informe reciente de la Secretaría de Movilidad de Bogotá reveló que entre el 45% y el 55% de las víctimas de accidentes viales en la ciudad son jóvenes, y que la mayoría de estos siniestros están relacionados con el consumo de alcohol o drogas y el exceso de velocidad. La combinación de delincuencia y peligros en las vías plantea un desafío creciente para las autoridades, que deben encontrar un equilibrio entre proteger a la ciudadanía y disuadir la justicia por mano propia.

El desenlace de este caso será crucial para determinar las responsabilidades y para entender las circunstancias que llevaron a este trágico resultado. Mientras tanto, Bogotá sigue debatiendo sobre cómo manejar la inseguridad y la respuesta de los ciudadanos ante situaciones de peligro.

Procuraduría investiga al rector de la Universidad Distrital por presunto conflicto de intereses

La Procuraduría General de la Nación ha iniciado una investigación formal contra Giovanny Mauricio Tarazona Bermúdez, rector de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas, por presuntos conflictos de interés relacionados con nombramientos en la institución educativa. El caso ha despertado preocupaciones sobre posibles irregularidades en la gestión de la universidad, especialmente en lo que respecta al cumplimiento del régimen de inhabilidades e incompatibilidades en la contratación de servidores públicos.

El origen de la investigación se remonta al pasado mes de marzo, cuando la concejala María Victoria Vargas citó un debate de control político en el que se acusó a Tarazona de infringir los artículos 408 y 411 del Código Penal, que regulan el tráfico de influencias y las incompatibilidades en la contratación pública. La polémica se centra en el nombramiento de Javier Parra Peña como decano de la Facultad de Tecnología el 16 de enero de 2023. Parra Peña, según se ha revelado, fue socio comercial de Tarazona en la empresa Grupo Kaizen Pbt, una sociedad dedicada a la prestación de servicios informáticos que ambos fundaron en 1996.

A pesar de que la matrícula mercantil de la empresa fue cancelada en noviembre de 2023, diez meses después del nombramiento de Parra Peña, las dudas persisten sobre si esta acción fue tomada para eludir un posible conflicto de intereses. Además, se cuestiona si la cancelación se efectuó de manera oportuna en relación con las decisiones salariales en la universidad. Según información publicada por medios nacionales, Parra Peña, además de su rol como decano, formó parte de un comité evaluador responsable de asignar puntos salariales, incluyendo los honorarios de Luz Andrea Rodríguez Rojas, esposa del rector Tarazona y doctora en informática.

La Procuraduría busca esclarecer si Tarazona incurrió en un conflicto de intereses al mantener vínculos comerciales con Parra Peña mientras éste ocupaba un cargo clave en la universidad. La investigación también incluye la revisión de un nombramiento adicional: en abril de 2022, Carlos Tuta Pinzón fue contratado como Tesorero General del centro educativo bajo la modalidad de prestación de servicios, aparentemente sin desvincularse de la sociedad comercial en la que ambos, Tarazona y Parra, eran accionistas.

El Ministerio Público ha ordenado la recopilación de pruebas para determinar si las acciones del rector constituyen una falta disciplinaria. De confirmarse las irregularidades, el caso podría tener graves repercusiones no solo para la administración de la Universidad Distrital, sino también para la reputación del sistema educativo público en Bogotá.

Este caso pone de manifiesto la importancia de la transparencia y el cumplimiento de las normativas en las instituciones públicas, especialmente en aquellas que juegan un papel crucial en la formación de las futuras generaciones. La Procuraduría continuará investigando para esclarecer los hechos y determinar las responsabilidades correspondientes.

Agencia Regional de Movilidad: Nueva autoridad de transporte para Bogotá y Cundinamarca

En un paso significativo hacia la integración del transporte en la región metropolitana, se ha puesto en marcha la Agencia Regional de Movilidad (ARM), una nueva entidad encargada de ordenar la movilidad y el transporte público en Bogotá y 17 municipios circundantes, incluyendo Soacha, Chía, Zipaquirá, y Cajicá. Esta agencia, la primera de su tipo creada bajo el marco de la región metropolitana Bogotá-Cundinamarca, se convierte en un actor clave para la planificación y gestión del sistema de movilidad regional.

La creación de la ARM responde a la necesidad de coordinar y armonizar las políticas de transporte entre los diferentes municipios que conforman la región metropolitana. Esta figura de asociatividad fue establecida por el acto legislativo 002 de 2020 y reglamentada mediante la ley 2199 de 2022. Desde su concepción, la ARM ha sido diseñada para asumir roles críticos en la gestión del transporte, abarcando tanto la infraestructura como los servicios de transporte público y privado en la región. Su función principal será la de coordinar medidas de tránsito, formular políticas de movilidad regional y gestionar los corredores de transporte entre los municipios socios y el Distrito Capital.

A pesar de su amplio alcance, la ARM no pretende reemplazar las competencias en movilidad de los municipios, que continuarán siendo responsables de la infraestructura de transporte dentro de sus jurisdicciones. El papel de la ARM será liderar la política de movilidad regional y garantizar una coordinación efectiva entre los distintos actores involucrados. Esto permitirá que las decisiones de movilidad se tomen de manera más integrada y con una visión regional que beneficie a todos los municipios implicados.

La dirección de la ARM estará a cargo, temporalmente, de Jennifer Bermúdez, una abogada de la Universidad Externado, quien ha sido designada como directora adhoc por un año, mientras se elige un director en propiedad. Durante su mandato, Bermúdez tendrá la responsabilidad de estructurar la entidad, establecer sus bases operativas y avanzar en los trámites administrativos necesarios para su funcionamiento. Uno de los primeros desafíos que enfrentará la directora es la gestión del corredor de transporte Bogotá-Soacha, un tema que ha sido fuente de controversias entre las administraciones de ambas localidades. Este corredor es crucial para la movilidad de miles de pasajeros diarios, y se espera que un estudio técnico determine el modelo de operación más adecuado, teniendo en cuenta la demanda y la oferta de transporte en la zona.

Además de los desafíos operacionales, la ARM ya ha comenzado a trabajar en proyectos importantes para mejorar la movilidad en la región. Entre ellos, destaca la construcción del intercambiador de la calle 80 con la avenida Las Quintas, un proyecto que busca reducir la congestión vehicular en uno de los principales corredores que conectan Bogotá con Cundinamarca. También se ha firmado un convenio para realizar los estudios de factibilidad de la Línea 3 del metro de Bogotá, que conectará la capital con el municipio de Soacha, fortaleciendo así la integración del transporte metropolitano.
 

La financiación de la ARM provendrá, en gran parte, de un incremento del 0,2% en la