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desechos, son gratuitos y rotan por diferentes localidades para acercar el servicio a la ciudadanía.

El objetivo de estos ecopuntos es reducir el número de escombros que se arrojan en lugares no autorizados, ofreciendo una alternativa cómoda y sin costo para los ciudadanos. En el futuro, la UAESP planea implementar ecopuntos fijos en alianza con la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano (Renobo), lo cual está previsto para el año 2025.

Un llamado a la cultura ciudadana

A pesar de la magnitud de las medidas implementadas, la UAESP reconoce que la clave para el éxito a largo plazo radica en la participación activa de los ciudadanos. La directora Ordóñez enfatizó que más allá de imponer sanciones, que pueden ir desde los 346.000 hasta los 1.386.000 pesos, se busca promover una cultura ciudadana de limpieza y compromiso con el bienestar común. "Queremos hacer un llamado a la cultura ciudadana, al interés de tener a Bogotá más limpia, a un compromiso general", afirmó.

Estas tres estrategias representan un esfuerzo concertado para abordar un problema que ha afectado a Bogotá por años. Sin embargo, la verdadera transformación dependerá de la voluntad colectiva de los habitantes para mantener la ciudad limpia y respetar los espacios públicos.

Inician cierres viales por obras del Metro en la Av. Primero de Mayo: Impactos y desvíos

El día de hoy, viernes 11 de octubre, comienzan nuevos cierres viales en Bogotá debido a las obras de construcción de la primera línea del Metro. Las intervenciones, que durarán un año, incluyen la instalación de pilotes en la avenida Primero de Mayo, afectando dos tramos entre las carreras 50 y la Autopista Sur. Las restricciones de movilidad buscan dar paso a las obras de pilotaje, fundamentales para el trazado del proyecto más ambicioso de infraestructura en la ciudad.

Detalles de los cierres viales

La Secretaría de Movilidad anunció que los cierres se ejecutarán en dos zonas específicas de la avenida Primero de Mayo:

- Zona 1: Entre las carreras 50 y 36, se cerrará el separador central y dos carriles en ambos sentidos. No obstante, se mantendrá habilitado un carril por cada sentido para minimizar el impacto sobre el tráfico.

- Zona 2: En el tramo comprendido entre la carrera 36 y la Autopista Sur, se cerrará la conectante noroccidental, la calzada norte y el carril adyacente al separador central de la calzada sur. Durante las festividades de fin de año, se habilitará temporalmente la conectante para facilitar la circulación, especialmente en las áreas comerciales.

Para optimizar la movilidad en este segundo tramo, se implementará un contraflujo en la calzada sur, disponible entre las 4:00 a.m. y las 11:00 p.m. Durante este horario, se habilitará un carril por sentido. Sin embargo, entre las 11:00 p.m. y las 4:00 a.m., la calzada sur permanecerá completamente cerrada.

Planes de desvío y rutas alternativas

La Secretaría de Movilidad ha dispuesto planes de manejo de tránsito para reducir los inconvenientes ocasionados por los cierres. Las rutas alternativas incluyen desvíos hacia el oriente, norte y occidente de la ciudad:

- Hacia el oriente y norte: Los vehículos que circulen por la av. Primero de Mayo y lleguen a la carrera 50 deberán tomar la salida hacia la calle 29B sur, girar a la izquierda en la carrera 40 y continuar hacia la calle 29A. Desde allí, podrán seguir hacia la Autopista Sur y, finalmente, optar por continuar hacia el norte o retomar la av. Primero de Mayo en dirección al oriente.

- Hacia el occidente: Los vehículos provenientes de la Autopista Sur podrán girar en la calle 27B sur y seguir hasta la carrera 36. Luego, deberán continuar por la diagonal 16 sur hasta la carrera 50 y desde allí, seguir por la av. Primero de Mayo hacia el occidente.

Adicionalmente, la Secretaría de Movilidad recordó que el giro a la izquierda desde la Autopista Sur hacia la av. Primero de Mayo estará cerrado, así como algunas intersecciones entre la carrera 50 y la Autopista Sur durante las noches, debido al paso de la maquinaria pesada necesaria para las obras de pilotaje.

Recomendaciones para el transporte público

Los usuarios del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) deberán estar atentos a los paraderos provisionales que se habilitarán durante los cierres. Para más detalles, se recomienda consultar la aplicación TransMiApp o acceder a la página web oficial de TransMilenio, donde se publicarán las actualizaciones relacionadas con las rutas y paraderos temporales.

Impacto de las obras y visión a futuro

Las intervenciones sobre la avenida Primero de Mayo forman parte de un conjunto de frentes de obra activos en la ciudad para avanzar en la construcción del Metro de Bogotá. Aunque las obras se extenderán por 12 meses, estas acciones son esenciales para la infraestructura del transporte público de la capital. La Secretaría de Movilidad hace un llamado a la ciudadanía para que planifique con anticipación sus desplazamientos, utilice las rutas alternativas y respete las señales de tránsito
 

para evitar inconvenientes en los trayectos diarios.

El proyecto del Metro de Bogotá sigue siendo una de las apuestas más importantes para mejorar la movilidad de los bogotanos y reducir los problemas de tráfico a largo plazo.

Gobierno y Distrito analizan medidas ante la crisis de agua en Bogotá

El abastecimiento de agua en Bogotá ha encendido las alarmas del Gobierno Nacional y el Distrito, que buscan soluciones urgentes ante la preocupante reducción de los niveles del embalse de Chingaza, el principal proveedor de agua para la capital. Tras una reunión en la Casa de Nariño, la ministra de Ambiente, Susana Muhamad, y el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, discutieron alternativas para enfrentar la crisis hídrica que afecta a la ciudad.

La preocupación por el suministro de agua se ha intensificado desde que el presidente Gustavo Petro advirtiera sobre la gravedad de la situación en su cuenta de X. "Bogotá hoy es la ciudad más grande del mundo que se queda sin agua", publicó el mandatario, quien además sugirió una posible declaratoria de desastre, al señalar que las lluvias actuales no serán suficientes para restablecer el embalse de Chingaza antes de la nueva temporada de sequía en enero.

Al respecto, la ministra Muhamad reconoció que Bogotá enfrenta una "situación de vulnerabilidad climática", y destacó la necesidad de encontrar estrategias para aprovechar las lluvias hasta diciembre, a fin de mantener un equilibrio entre el suministro y la demanda de agua. La ministra adelantó que la próxima semana se anunciarán medidas a corto plazo que incluirán regulaciones sobre el uso adecuado del recurso.

Por su parte, el alcalde Galán señaló que su administración ha estado trabajando para evitar una mayor caída en los niveles del embalse de Chingaza, que actualmente se encuentra al 43% de su capacidad. Entre las medidas tomadas hasta ahora está el racionamiento diario del agua y el incremento en la captación desde el sistema de Tibitoc o Norte, con el fin de reducir la presión sobre el sistema Chingaza, que abastece el 70% del agua de Bogotá.

Durante la reunión también se discutieron posibles soluciones para los próximos meses, entre las que se incluyen la reutilización de aguas lluvias y de aguas tratadas en la planta de Salitre para usos no potables. Asimismo, Galán mencionó que se está evaluando la posibilidad de ampliar la concesión de captación de agua en el sistema del agregado Norte, siempre y cuando la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) lo autorice.

Aunque aún no se ha tomado la decisión de declarar la situación de desastre, como propuso el presidente Petro, esta opción sigue sobre la mesa y será analizada por el Gobierno y el Distrito en los próximos días. Mientras tanto, las autoridades continuarán trabajando en soluciones que garanticen el suministro de agua durante lo que queda del año y en los primeros meses de 2024, cuando se espera que las condiciones climáticas sigan siendo adversas.

Se espera que en los próximos días se anuncien las medidas específicas que Bogotá adoptará para enfrentar la crisis, y que los ciudadanos tomen conciencia de la importancia de hacer un uso responsable del agua en medio de esta situación.

Concierto gratuito celebrará los 460 años del Hospital San Juan de Dios

El próximo sábado 12 de octubre, el Hospital Universitario San Juan de Dios, uno de los más emblemáticos de Bogotá, celebrará sus 460 años con un evento cultural que combinará arte, historia y salud. La conmemoración incluirá un concierto gratuito del Coro Nacional de Colombia, organizado por el programa presidencial "Sonidos para la Construcción de Paz". La presentación se llevará a cabo en la capilla del hospital, declarado monumento nacional en 2002.

El concierto, que comenzará a las 11:00 a.m., estará dividido en dos partes. En la primera, el Coro Nacional interpretará obras de grandes compositores como Vivaldi, Bach, Brahms, Haendel y Mozart. En la segunda parte, el repertorio se enfocará en piezas contemporáneas y composiciones latinoamericanas de autores como A. Gallo y C.A. Carrillo.

Además, el evento contará con la participación del Coro Voce Vitalis de la Facultad de Medicina de la Universidad Nacional, que ofrecerá un repertorio de música colombiana. La celebración busca fortalecer los lazos entre la comunidad y el hospital, resaltando cómo el arte y la cultura pueden contribuir a la reflexión sobre el cuidado de la salud en un espacio tan icónico.

El acceso al evento es gratuito, pero requiere inscripción previa a través del siguiente enlace: Formulario de inscripción, disponible hasta agotar los cupos.

Bogotá refuerza la lucha contra el mal manejo de residuos: tres estrategias clave de la UAESP

En un esfuerzo por combatir el creciente problema de los regueros de basura y el arrojo indiscriminado de escombros en Bogotá, la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (UAESP) ha implementado tres nuevas estrategias que buscan mejorar la limpieza y el manejo de desechos en la capital. Estas iniciativas incluyen la implementación de los “cazarregueros”, brigadas de emergencia para la recolección de escombros y la creación de ecopuntos móviles. Estas medidas tienen como objetivo no solo mejorar el estado de las zonas más afectadas, sino también generar conciencia ciudadana y promover una cultura de limpieza.

Estrategia 1: Los “cazarregueros”

La primera estrategia es la implementación de los llamados "cazarregueros", una flota de pequeños vehículos de carga que recorrerán las localidades más afectadas por la acumulación de basura. Estos vehículos, operados y financiados por los mismos operadores de aseo, recogen los residuos que se acumulan a lo largo del día, especialmente en zonas comerciales. La directora de la UAESP, Consuelo Ordóñez, explicó que estos vehículos están diseñados para reforzar el servicio habitual de recolección de basura, que normalmente es realizado por camiones compactadores.

Los cazarregueros tienen la capacidad de desplazarse por sectores donde es común encontrar residuos sólidos esparcidos en las calles, ya sea por la acción de recicladores, habitantes de calle o animales que rompen las bolsas de basura. Las áreas más afectadas incluyen localidades como María Paz, en Kennedy; Tibabuyes, en Suba; Guayamayas, en San Cristóbal; y sectores comerciales como las zonas G y T en Chapinero.

Esta estrategia también está apoyada por un sistema de reporte ciudadano a través de la línea de WhatsApp 323 4676284. Los ciudadanos pueden enviar reportes de basura acumulada, lo que permite a los cazarregueros más cercanos dirigirse al lugar y recoger los residuos. Este sistema pretende ser más eficiente en la atención de los puntos críticos de basura, y complementa las funciones de los supervisores y gestores sociales que abordan a las personas responsables de la mala disposición de residuos, promoviendo la concientización y, de ser necesario, tomando acciones legales.

Estrategia 2: Brigada de emergencia contra escombros

El problema del arrojo de escombros en lugares no autorizados ha sido una constante preocupación en Bogotá. Para combatirlo, la UAESP ha lanzado una segunda estrategia con el apoyo de la empresa distrital Aguas de Bogotá: una brigada de emergencia dedicada exclusivamente a la recolección de escombros. Este servicio, que complementa el trabajo de los operadores de aseo, ya ha tenido un impacto significativo desde su implementación el 30 de agosto. En su primer mes de operación, la brigada logró recoger más de 4.599 toneladas de escombros.

La magnitud del problema es considerable, ya que Bogotá cuenta con 666 puntos críticos de arrojo de escombros, que abarcan zonas verdes, plazoletas, separadores viales y lotes a lo largo de la ciudad. Engativá, Kennedy, Bosa y Barrios Unidos son las localidades más afectadas. Ante la alarmante cantidad de escombros que se recoge mensualmente (alrededor de 22.000 toneladas), la UAESP destina aproximadamente 60.000 millones de pesos al año para la gestión de este problema.

Estrategia 3: Los ecopuntos móviles

La tercera estrategia implementada por la UAESP consiste en los ecopuntos móviles, que están diseñados para facilitar la disposición adecuada de grandes volúmenes de residuos como escombros, muebles y electrodomésticos. Estos contenedores, que pueden albergar hasta un metro cúbico de