Fundado el 3 Abril de 2020

Publisher: Zahur Klemath Zapata

     Dé click para bajar el APP de Noticias5

Las opiniones expresadas por los columnista son de su exlusiva responsabilidad y no comprometen el pensamiento de Noticias5.

Director: Zahur Klemath Zapata 

Gerente: Laurie Agront  

            
Gerente Operativo: Alba L. Arenas. V.

    Editor: Faver Alvarez

    Redacción: Ramón Valderrama                 

    Deportes: Edwin Ballesteros          

    Diagramación: José Mejía

    Soporte Técnico: Aurooj Ali Khan

   Colaboradores: Jotamario Arbeláez, Gustavo Alvarez Gardeazábal, Teresa Pardo, Edgar Cabezas, Guillermo Navarrete, Ricardo Castellanos, Iván Pulido, Álvaro Ramírez González, Otoniel Parra Arias.

El Ministerio de Ambiente, por su parte, reconoció que los proyectos enfrentan desafíos estructurales desde su origen. Si bien ha buscado facilitar el diálogo entre las veedurías ciudadanas y los promotores de los proyectos, aún no se vislumbra una solución inmediata. En conjunto con el Ministerio de Minas y Energía, se anunció un seguimiento especial en los próximos dos meses, que incluirá visitas a los puntos críticos y la búsqueda de acuerdos con las comunidades involucradas.

La situación deja a Bogotá en una encrucijada: necesita con urgencia una infraestructura energética moderna y robusta, pero los obstáculos administrativos y sociales siguen demorando decisiones clave. La advertencia de Galán no es nueva, pero con cada día que pasa sin avances, el riesgo de quedarse a oscuras se vuelve más real.

Encapuchados protagonizan violenta protesta en la Universidad Nacional

Una nueva jornada de tensión se vivió el viernes en Bogotá por cuenta de disturbios protagonizados por un grupo de encapuchados en los alrededores de la Universidad Nacional. Las protestas, que se extendieron por más de cinco horas, obligaron al cierre de accesos y al despliegue de un amplio operativo policial.

Todo comenzó hacia la mañana, cuando los manifestantes bloquearon la calle 45 con carrera 30. Allí, algunos sacaron machetes y se enfrentaron a los uniformados que intentaban contener el bloqueo. Con la llegada del Escuadrón Móvil Antidisturbios (Undemo), los encapuchados se replegaron y se trasladaron a la entrada de la calle 26 con carrera 37, donde continuaron sus acciones violentas, lanzando amenazas desde el interior del campus.

La Policía respondió con gases lacrimógenos para evitar que los encapuchados salieran nuevamente a bloquear las vías. El enfrentamiento obligó a muchos estudiantes y docentes a resguardarse dentro de la universidad hasta que se restableciera el orden. Tres tanquetas de la Policía hicieron presencia en la zona, y cerca del mediodía la situación fue controlada.

Como consecuencia de los disturbios, las estaciones de TransMilenio de Ciudad Universitaria y Universidad Nacional permanecieron cerradas. La empresa operadora activó un contraflujo de buses articulados para evitar congestiones en el sistema.

Según versiones preliminares, la protesta se habría realizado en conmemoración de los hechos del 16 de mayo de 1984, cuando una intervención policial en el campus durante una jornada de protestas dejó dos muertos: Jesús “Chucho” León, líder estudiantil, y el profesor Luis Armando Muñoz.

Aunque no se reportaron capturas ni heridos de gravedad, las autoridades ya investigan los hechos y analizan los videos de seguridad para identificar a los responsables.

Obras de valorización avanzan en Puente Aranda con más de 260 trabajadores en terreno

En medio del bullicio de la localidad de Puente Aranda, una de las zonas industriales más activas de Bogotá, las obras de valorización comienzan a tomar forma. El viernes, el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, visitó el sector para inspeccionar los trabajos
 

correspondientes al grupo 4 del proyecto de reconstrucción de vías, financiado por el Acuerdo de Valorización 724 de 2018.

Durante el recorrido, Molano resaltó el avance del 33,74 % en la intervención de 29 segmentos viales y la rehabilitación de 2,7 kilómetros de vía en doble sentido. Además, se están renovando más de 21 mil metros cuadrados de espacio público. Esta transformación beneficiará directamente a más de 34.500 habitantes y trabajadores de la zona, donde ya operan más de 260 obreros en campo.

“Estamos comprometidos con entregarle a los bogotanos sus proyectos. Aquí ya se instalan nuevas redes sanitarias, pluviales, eléctricas y de servicios públicos, todo soterrado, para mejorar la movilidad, la seguridad y la calidad de vida”, explicó el director del IDU.

El contrato del grupo 4 fue firmado en diciembre de 2021, pero sólo inició en enero de 2024 debido a retrasos en las fases preliminares. Sin embargo, hoy las obras avanzan conforme al cronograma y bajo un seguimiento riguroso por parte del IDU, el consorcio constructor y las entidades distritales.

Molano también destacó la respuesta activa de la comunidad, especialmente comerciantes y vecinos, quienes han seguido de cerca el progreso del proyecto. Según el funcionario, este tipo de intervenciones son clave para reactivar la economía local y dar un nuevo impulso a sectores históricamente industriales como Puente Aranda.

En el marco del plan de valorización de Bogotá, ya se han entregado tres obras finalizadas y hay avances en otras como la avenida El Rincón y el grupo 1 de las Zonas Industriales. El compromiso de la administración del alcalde Carlos Fernando Galán es dejar contratadas y en ejecución cuatro obras más, con la meta de entregar 15 completamente terminadas.

Distrito sella dos bares en Chapinero por exceso de ruido

En la madrugada del sábado, el Distrito ordenó el sellamiento de dos reconocidos rumbeaderos ubicados en la calle 84, en la localidad de Chapinero. Se trata de los establecimientos Licoexpress y El Andén Cantina, los cuales fueron intervenidos por no cumplir con las normas de control de ruido exigidas por la Secretaría de Ambiente.

La jornada de control fue liderada personalmente por el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, junto a la secretaria de Ambiente, Adriana Soto Carreño. A la acción se sumaron otras entidades como la Secretaría de Gobierno, la Policía Nacional, la Personería y la Alcaldía local.

Durante la inspección se evidenció que ambos locales operaban con puertas abiertas, bafles apuntando hacia la vía pública y sin los elementos necesarios para mitigar el impacto sonoro, como vidrios de contención o contrapuertas. Según las autoridades, esta situación afecta directamente la calidad de vida de los residentes del sector.

“Estamos imponiendo medidas preventivas con sellamiento a los establecimientos que no cumplan con las exigencias técnicas para mitigar el ruido. No pueden reabrir hasta que implementen las medidas requeridas”, explicó la secretaria Soto.

Esta intervención se suma a otras realizadas recientemente en la misma zona, donde otro establecimiento fue cerrado por incumplimiento de la normativa ambiental. Las quejas de los vecinos por el ruido nocturno han ido en aumento, y por ello el Distrito ha intensificado los operativos de control.

Los sellamientos se mantendrán hasta que los propietarios presenten soluciones comprobables para el control de ruido, avaladas por la Secretaría de Ambiente y certificadas por un laboratorio acreditado por el IDEAM.

Con estas medidas, el Distrito busca equilibrar la vida nocturna de la ciudad con el derecho al descanso de los ciudadanos.

Detalles sobre el riesgo que enfrenta Bogotá de apagones por retrasos en líneas de transmisión eléctrica

En medio de una creciente demanda energética y una infraestructura que no avanza al ritmo necesario, Bogotá se enfrenta a una seria amenaza de desabastecimiento de energía. Así lo volvió a advertir el alcalde Carlos Fernando Galán, quien reiteró su llamado urgente al Gobierno Nacional para destrabar los proyectos de transmisión eléctrica que, pese a haber sido adjudicados hace más de una década, siguen estancados por trámites ambientales y conflictos territoriales.

Galán ha sido insistente en señalar el peligro que representa para la capital y su área metropolitana el lento avance en la construcción de líneas como Chivor II-Norte, Sogamoso y La Virginia-Nueva Esperanza, claves para garantizar el suministro de energía en los próximos años. “Estamos viajando por carretera sin llanta de repuesto, y además tenemos vías de un solo carril, cuando Bogotá requeriría autopistas”, expresó el mandatario, usando una metáfora que refleja la vulnerabilidad del sistema eléctrico actual.

El panorama es preocupante: la demanda de energía en Bogotá creció un 2,3 % solo en 2024, y aunque la capacidad instalada en la región es de 3.500 megavatios, la demanda ya supera los 3.100. Esto deja un margen de maniobra de apenas 400 megavatios, en el que juega un papel crucial una termoeléctrica a carbón. Si esta falla, Bogotá podría enfrentar cortes de energía con serias consecuencias para su desarrollo económico y social.

Los proyectos retrasados son responsabilidad de distintas entidades. La línea Chivor II, por ejemplo, tiene un 80 % de ejecución pero está detenida por litigios con propietarios de predios y trámites de sustracción de reserva forestal que dependen del Ministerio de Ambiente. Algo similar ocurre con Sogamoso, una línea de 500 kV con un avance del 79 %, que aún espera la resolución de dos modificaciones de licencia ambiental.

Desde la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) aseguran que no pueden continuar con los trámites hasta que se resuelvan los asuntos pendientes, muchos de ellos en manos del Ministerio de Ambiente o de decisiones judiciales. Mientras tanto, la capital sigue dependiendo de una red limitada y expuesta a fallos.