Bogotá, Colombia -Edición: 795

 Fecha: Viernes 09-05-2025

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NACIONAL

 

 

 

Colombia apuesta por el futuro verde de la aviación con su primera planta de SAF para 2029

 

 

En medio de un contexto global que exige acciones concretas frente a la crisis climática, Colombia da un paso firme hacia la descarbonización de su sector aéreo. Así lo anunció Carolina Rojas, presidenta ejecutiva de Fedebiocombustibles, durante la quinta Conferencia Internacional de Biocombustibles celebrada en Santa Marta. Según la líder gremial, en 2029 el país contará con su primera planta de producción de SAF (Sustainable Aviation Fuel), lo que marca un hito en la transformación energética del país.

La planta, que tendrá una capacidad anual de 50 millones de galones, será desarrollada por BioD, empresa con trayectoria en el mercado del biodiésel. Utilizará la tecnología ATH (Alcohol to Jet), un proceso que convierte alcoholes derivados de biomasa en combustible para aviación. Actualmente, el proyecto se encuentra en fase de factibilidad, evaluando variables técnicas, económicas y operativas para garantizar su viabilidad.

Este anuncio llega en un momento clave, luego de que en enero de 2025 la Aeronáutica Civil adoptara oficialmente la Resolución 00090, que traza la hoja de ruta para la producción y uso de SAF en el país. La meta es ambiciosa: alcanzar una producción de 100 millones de galones en 2035 y 450 millones en 2050. Según Rojas, lograrlo requerirá una estrecha colaboración entre los sectores público y privado.

La industria biocombustible también reclama mayor claridad normativa. Fedebiocombustibles ha insistido en la necesidad de una legislación que defina con precisión las metas de mezcla de biodiésel y bioetanol, actualmente fijadas en el 10 %, y que incluya una visión integral para biocombustibles de aviación y marítimos.

Mientras el país avanza en la consolidación de su marco regulatorio, algunas empresas ya están dando pasos concretos. Ecopetrol y Latam, por ejemplo, han comenzado pruebas con tecnologías de cogeneración que permiten la producción simultánea de SAF y otros combustibles renovables. Además, el gremio ve un potencial importante en los biocombustibles marítimos, con una meta de producción de 15 millones de galones anuales para 2030 y una reducción del 40 % en emisiones del sector naviero.

Los resultados, hasta ahora, son alentadores. En 2024 se vendieron 688.000 toneladas de biodiésel, y se proyectan 716.000 para este año. En cuanto al bioetanol, las ventas en 2024 fueron de 396 millones de litros y se espera cerrar 2025 con 440 millones. Las pruebas con mezclas voluntarias de hasta el 20 % también muestran buenos resultados, especialmente entre transportadores pequeños.

¿Será este el inicio de una nueva era para la aviación en Colombia? El reto es grande, pero la ruta ya está trazada.

 

Tragedia en Nariño: Siete indígenas awá mueren al naufragar en el río Nulpe

 

 

Una profunda tristeza embarga al pueblo indígena awá, luego de que una creciente súbita del río Nulpe, en el departamento de Nariño, provocara el naufragio de una lancha artesanal en la que viajaban siete personas de la comunidad San Jacinto, perteneciente al resguardo el Gran Sábalo. Entre las víctimas hay cuatro menores de edad. La tragedia ocurrió el pasado domingo

 

 

 

4 de mayo, pero fue confirmada por las autoridades indígenas esta semana.

 

Los hechos se registraron en el municipio de Barbacoas, dentro del llamado triángulo del Telembí, una zona selvática y de difícil acceso. Según testigos, el motor de la lancha estaba a cargo de Misael García, un habitante de la comunidad, quien también perdió la vida en el accidente. Todo apunta a que las fuertes lluvias caídas en la región ocasionaron una repentina creciente del río, lo que hizo imposible que la pequeña embarcación resistiera el embate de la corriente.

La búsqueda de los cuerpos ha sido liderada por las autoridades tradicionales del resguardo, que recorren tramos del río entre Barbacoas y Ricaurte, con la esperanza de recuperar a todos los desaparecidos. El río Nulpe, que desemboca en el Mira, es conocido por su caudal impredecible y su fuerza durante la temporada invernal.

“El territorio ancestral Awá el Gran Sábalo en este momento nos encontramos con profundo dolor... lamentablemente perdimos siete vidas de nuestras familias nkal Awá”, expresó la comunidad a través de un comunicado, en el que pidieron respeto por el duelo y apoyo a los familiares.

La tragedia no solo dejó luto, sino también indignación. La Unidad Indígena del Pueblo Awá (Unipa) anunció un bloqueo en la vía al mar desde el pasado 7 de mayo, como señal de protesta por lo que consideran una falta de compromiso del Gobierno Nacional con los acuerdos alcanzados en el marco de la minga indígena.

Desde el punto de concentración en El Diviso, kilómetro 109 de la vía Pasto–Tumaco, la comunidad exige acompañamiento de entes de control y organismos de derechos humanos. Aseguran que los escenarios de diálogo han sido poco efectivos, y que las vulneraciones a sus derechos se repiten con preocupante frecuencia.

El dolor por las vidas perdidas se mezcla con un llamado urgente por justicia y acciones concretas que garanticen el respeto a su vida, su territorio y su dignidad.

 

Frisby enfrenta una batalla legal en Europa por el uso de su marca en España

 

 

Lo que parecía una simple anécdota curiosa ha tomado tintes legales complejos para una de las marcas más queridas por los colombianos. Frisby, la cadena de pollo frito nacida en Pereira y con presencia nacional desde hace más de 40 años, se encuentra en medio de una disputa marcaria internacional luego de que apareciera en España una empresa que utiliza su nombre, colores, logotipo y hasta el emblemático pollo que la representa.

Este “Frisby español” no solo replicó casi al detalle la identidad visual de la marca original, sino que además afirmó contar con un registro válido ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO), y anunció su intención de continuar con su expansión por el continente. Ante esto, la firma colombiana evalúa posibles acciones legales en un escenario que, según expertos, podría tomar años en resolverse.

Daniel Pardo, abogado experto en derecho corporativo de la firma Scola Abogados, explicó a medios de comunicación nacionales que la situación es delicada y que las implicaciones podrían abarcar frentes civiles, penales y administrativos. “El uso no autorizado de una marca puede constituir competencia desleal y suplantación marcaria”, aseguró.

Aunque el registro en la UE otorga cierta protección al presunto infractor, la legislación europea también abre la puerta a que Frisby Colombia pueda actuar. Según el Reglamento 2017/1001 sobre la marca de la Unión Europea, si se demuestra que el registro fue solicitado de mala fe —por ejemplo, con conocimiento previo de la existencia y reputación de la marca original—, es posible solicitar su nulidad. Además,

 

 

 

si se prueba que se trata de una marca notoria, el riesgo de confusión o de aprovechamiento del prestigio ajeno puede ser suficiente para invalidar el registro.

 

“El gran reto para Frisby es que ya existe un registro válido en Europa, y para desvirtuarlo se necesita una decisión judicial. Esto implica tiempo, dinero y recursos legales considerables”, señaló Pardo. En muchos casos, según el abogado, quienes registran estas marcas en el extranjero buscan llegar a acuerdos económicos con las empresas legítimas. “Hay personas que hacen de este tipo de maniobras un negocio fraudulento”, advirtió.

 

Este tipo de conflictos no es nuevo. Apple, por ejemplo, tuvo que pagar 60 millones de dólares en 2012 a una empresa china que había registrado la marca iPad en ese país. Y más recientemente, un local en Caracas, Venezuela, generó controversia al presentarse con la estética de Starbucks sin serlo oficialmente.

Por ahora, Frisby Colombia enfrenta una batalla cuesta arriba, pero no imposible. Detrás de la defensa de una marca no solo hay intereses comerciales, también está el peso simbólico de una empresa que ha acompañado a generaciones de colombianos. Y perder ese nombre, aunque sea en otro continente, no es algo que se tome a la ligera.

 

Inflación y PIB en Colombia: Banrep mantiene la cautela, pero proyecta una leve recuperación en 2025

 

 

El Banco de la República lanzó un nuevo mensaje de cautela en su más reciente informe de política monetaria, en el que entregó sus proyecciones actualizadas sobre el comportamiento de la inflación y el crecimiento económico para Colombia en lo que resta del año y en 2026. La entidad, que recientemente bajó su tasa de interés en 25 puntos básicos, hasta el 9,25 %, ratificó su postura moderada ante un entorno interno y externo lleno de incertidumbres.

Según el informe, presentado una semana después de la última decisión de tasas, la inflación en marzo continuó su descenso y se ubicó en 5,1 %, alejándose de los niveles más altos registrados en 2022 y 2023, pero aún por encima de la meta del 3 % trazada por el Emisor. Aun así, el equipo técnico destaca que el índice de precios al consumidor (IPC) mantiene una trayectoria bajista, lo que alimenta el optimismo de cara a los próximos años.

Con base en esta tendencia, se espera que la inflación cierre el 2025 en 4,4 % y converja gradualmente al objetivo del 3 % hacia finales de 2026. “La tasa actual de interés es compatible con ese proceso de convergencia, pero se necesita seguir con una política prudente ante los riesgos fiscales y el entorno internacional volátil”, señala el documento.

Y es que no todo el panorama es alentador. Aunque la actividad económica mostró señales de recuperación durante el primer trimestre de 2025, impulsada por un consumo privado más fuerte y una inversión mayor a la prevista, el Banco advierte que hay nubes en el horizonte. En particular, los recientes aumentos arancelarios en Estados Unidos, uno de los principales socios comerciales de Colombia, y la incertidumbre sobre su evolución futura podrían afectar negativamente las exportaciones del país.

Frente a esto, el pronóstico de crecimiento económico se mantiene en un modesto 2,6 % para todo 2025. Para 2026, sin embargo, el Banco redujo su proyección de crecimiento del PIB a 3,0 %, debido al impacto de los factores externos sobre el comercio global y el financiamiento internacional.

La junta directiva del Emisor insiste en que la postura cautelosa de la política monetaria es clave para garantizar tanto la estabilidad de precios como una recuperación económica sostenible. Así, aunque hay señales de alivio, el camino hacia una economía más equilibrada aún requerirá tiempo, disciplina y atención constante a los factores globales que, desde lejos, también mueven los hilos del país.

 

 

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